Mantenimiento del multímetro de resistencia a aislamiento de un multímetro
El multímetro de resistencia a aislamiento es un instrumento de precisión inteligente avanzado. A menos que sea un personal de mantenimiento profesional autorizado con métodos de prueba de rendimiento de calibración relevantes y datos de mantenimiento, no intente reparar dichos instrumentos.
Los multímetros de resistencia de aislamiento generalmente utilizan tecnología de calibración automática. Excepto por indicar componentes reemplazables, los componentes no deben reemplazarse arbitrariamente para evitar la desviación en los indicadores técnicos.
Mantenimiento general y mantenimiento
1) Limpie regularmente la carcasa del instrumento con un paño húmedo y un agente de limpieza neutro, y no use abrasivos ni solventes. La suciedad en los terminales y los terminales de la sonda puede afectar la lectura, y los agentes de limpieza se pueden usar para limpiar la suciedad en cada terminal.
2) Cuando no esté en uso, presione el botón de encendido para apagar la alimentación y retire la batería para su uso a largo plazo.
3) El almacenamiento de instrumentos debe evitar la humedad, las altas temperaturas y los fuertes campos magnéticos.
Reemplazar la batería
1) Presione el botón de encendido para apagar la alimentación y retire la sonda o el cable de prueba del terminal para desconectar completamente el cable de prueba del circuito que se está probando.
2) Retire los dos tornillos de la cubierta de la batería y quite la tapa de la batería.
3) Retire la batería del compartimento de la batería.
4) Reemplace con 6 baterías AA (AM3/LR6) nuevas (capacidad estándar de aproximadamente 2450 mAh).
5) Cierre la cubierta de la batería e instale dos tornillos.
Reemplazar el fusible
Para evitar lesiones personales o daños en el instrumento causado por quemaduras de descarga eléctrica o arco, el fusible debe reemplazarse de acuerdo con los siguientes pasos, y solo se pueden usar fusibles del mismo modelo o especificaciones eléctricas para el reemplazo.
1) Presione el botón de encendido para apagar la alimentación y retire la sonda o el cable de prueba del terminal para desconectar completamente el cable de prueba del circuito que se está probando.
2) Retire los dos tornillos en la cubierta de la batería, los dos tornillos en la cubierta posterior de la carcasa y el único tornillo en la parte posterior de la batería, y luego retire la cubierta de la batería y la cubierta posterior de la carcasa.
3) Presione suavemente un extremo del fusible, retire el fusible quemado y reemplácelo con un fusible del mismo modelo o especificación eléctrica. Asegúrese de que el fusible esté sujeto de forma segura en el medio del clip de fusible. Especificaciones de seguro: F1A240V.
4) Después de cerrar la cubierta de la batería y la cubierta posterior de la carcasa, apriete los cuatro tornillos. No use el panel de instrumentos hasta que esté bloqueado.
5) Los fusibles rara vez necesitan ser reemplazados, y los fusibles soplados son casi siempre el resultado de errores operativos.
