Prestaremos atención a los siguientes aspectos al utilizar detectores de gases combustibles:
① Antes de usar un detector de gas combustible, primero identifique todos los puntos de fuga del equipo, analice la dirección de fuga, la presión y otros factores relevantes, dibuje un diagrama de diseño para las posiciones de instalación de la sonda y clasifique los riesgos de fuga en Grado Ⅰ, Grado Ⅱ y Grado Ⅲ según la gravedad de la fuga.
② Con base en la densidad del gas filtrado y la tendencia del flujo del aire ambiente, formule un diagrama de tendencia de difusión de gas tridimensional y elabore el plan de diseño inicial para la instalación del detector aguas abajo de la ruta del flujo de gas.
③ Determine la dirección de difusión del gas combustible en caso de una fuga a gran escala teniendo en cuenta la dirección del viento en el sitio, el flujo de aire y otras condiciones específicas del sitio.
④ Analice el modo de fuga de cada punto, es decir, filtración lenta o expulsión de chorro. Para una filtración lenta, instale el detector más cerca del punto de fuga; para la expulsión del chorro, colóquelo a una distancia adecuada de la fuente de fuga. Finalice el diseño de la instalación después de una evaluación exhaustiva, para estimar la cantidad requerida y el modelo de detectores que se comprarán.
⑤ Para sitios con riesgo de fuga de hidrógeno, monte el detector en el plano horizontal sobre el punto de fuga.
⑥ Si el sitio es propenso a fugas masivas de gas combustible, disponga un punto de detección cada 10 a 20 metros de acuerdo con las regulaciones pertinentes. Para casas de bombas pequeñas con operación intermitente, instale un detector adicional en el lado de sotavento para proteger contra posibles fugas de gas.
⑦ En entornos abiertos donde el gas combustible se difunde libremente, una ventilación deficiente puede hacer que la concentración local de gas se acerque o alcance el límite explosivo inferior (LEL), que nunca debe pasarse por alto.
⑧ Al implementar detectores de gases combustibles para gases más pesados que el aire, instale los instrumentos en el plano horizontal inferior debajo de los puntos de fuga y evalúe exhaustivamente las condiciones ambientales circundantes.
Se prestará especial atención a la disposición de puntos de control de seguridad en zonas propensas a la acumulación de gas combustible.
Como lo refleja el principio de funcionamiento de los detectores de gas combustible: la interferencia electromagnética distorsionará las señales de detección y provocará desviaciones en las mediciones; la colisión física o la vibración pueden provocar circuitos abiertos y un fallo total de detección; La humedad ambiental excesiva o la entrada de agua en el dispositivo pueden provocar cortocircuitos o cambios en la resistencia del circuito, provocando fallos de funcionamiento en la detección.
