¿Es necesario calibrar el multímetro para medir el cambio de resistencia?
El rango de ohmios de un multímetro puede medir la resistencia de un conductor. El archivo de ohmios está representado por "Ω", que se divide en cuatro archivos: R×1, R×10, R×100 y R×1K. Algunos multímetros también tienen archivos R×10k. Use un multímetro para medir la resistencia en modo ohm. Además de los requisitos que se deben cumplir antes de su uso, también se deben seguir los siguientes pasos.
1. Coloque el interruptor selector en la posición R×100, cortocircuite los dos cables de prueba y ajuste la perilla de ajuste de posición cero de la posición de ohmios, de modo que las manecillas apunten a la posición cero en el extremo derecho de la escala de resistencia. Si el puntero no se puede ajustar a cero, significa que el voltaje de la batería del reloj es insuficiente y se debe reemplazar la batería.
2. Use dos cables de prueba para tocar los dos pines de la resistencia medida a medir. Lea correctamente el valor de la resistencia señalado por el puntero y luego multiplíquelo por el aumento (el engranaje R×100 debe multiplicarse por 100, el engranaje R×1k debe multiplicarse por 1000...). es el valor de resistencia de la resistencia medida.
3. Para que la medición sea más precisa, el puntero debe estar cerca del centro de la línea de escala al medir. Si el ángulo de desviación del puntero es pequeño, se debe usar el engranaje R×1k en su lugar, y si el ángulo de desviación del puntero es grande, se debe usar el engranaje R×1O o el engranaje R×1. Después de cada cambio de marcha, la perilla de ajuste cero del engranaje de ohmios debe ajustarse nuevamente y luego medirse.
4. Después de la medición, los cables de prueba deben retirarse y el interruptor selector debe colocarse en la posición "APAGADO" o en la posición máxima del voltaje de CA. Guarda el multímetro.
El principio de medir la resistencia con un multímetro es el método del ohmímetro de bobina simple. Dado que el valor de resistencia conectado a cada engranaje de resistencia es diferente, aumenta 10 veces, como ×1, ×10, ×100, ×1000, ×10k. Cuando los terminales están en cortocircuito, la resistencia interna de la batería se conecta en serie con la resistencia interna de la cabeza del indicador y la resistencia de ×1. Cuando el voltaje de la batería permanece constante, la corriente que fluye a través de la bobina de la cabeza del medidor corresponde al cero ohmio, es decir, cero. La tensión terminal de la bobina de la cabeza del medidor de la broca es constante. Si se cambia el valor de resistencia de cada engranaje, el voltaje terminal de la cabeza del medidor cambiará, de modo que la corriente que fluye a través de la cabeza del medidor también cambiará en consecuencia, y la aguja del medidor ya no apuntará a la posición de cero ohmios. Por ejemplo, cuando el engranaje de resistencia se cambia de engranaje R × 1 a engranaje alto uno por uno, el voltaje y la corriente del medidor disminuyen gradualmente, y la desviación del puntero será inferior a cero ohmios, lo que provocará un gran error de medición. Por lo tanto, la perilla de ajuste cero debe ajustarse para mantener la corriente de la bobina de la cabeza del medidor sin cambios, de modo que el puntero vuelva a apuntar a la posición cero de ohmios, para garantizar la precisión de cada engranaje al medir.
