Introducción de aplicaciones de termómetros infrarrojos
La aplicación de los termómetros infrarrojos en la industria del vidrio para automóviles se debe principalmente a la comprensión de las lentes de vidrio de los faros de los automóviles, como el parabrisas trasero de otro tipo de componente de vidrio en los automóviles.
Aunque ambos tipos son vidrios para automóviles, la aplicación de la medición de temperatura por infrarrojos para ellos es muy diferente. El parabrisas trasero de un coche es muy singular, es un cristal de alta resistencia que ha sido templado.
Debido a los requisitos de la industria automotriz para la calidad del vidrio, la aplicación de termómetros en las plantas de producción de vidrio para automóviles requiere la prueba de la suavidad del vidrio, la curvatura después de la formación del vidrio, la resistencia del alambre de resistencia y la rotura del alambre de resistencia en el vidrio producido por el horno de curvado en caliente.
¿Quizás alguien quiera preguntar qué función desempeña el cable de resistencia en el vidrio? Un cable de resistencia es una capa de alambre de plata impresa sobre vidrio y su valor de resistencia puede variar más allá del rango de precisión permitido con diferentes temperaturas de resistencia.
Debido a la influencia del medio ambiente y el tiempo, el termómetro de resistencia en línea no puede ignorar la influencia de las diferencias de temperatura en las cuatro estaciones de la fábrica y la diferencia de tiempo desde el horno de doblado en caliente hasta la detección de la resistencia.
Entonces, al detectar el valor de resistencia, necesitamos conocer la temperatura de la resistencia durante la medición (controlando la temperatura del vidrio) y luego calcular el valor de resistencia a la temperatura estándar mediante la fórmula de corrección de temperatura y resistencia, y luego verificar si este resultado de la detección cumple con los requisitos de los usuarios del fabricante del vehículo.
Al utilizar un termómetro en línea, dado que la medición de la temperatura de resistencia es tan importante, ¿qué plan debemos adoptar? Recomendamos utilizar la solución JTCIF600 (-40-600 grados) al inspeccionar el parabrisas trasero.
Envíe los resultados de la detección al sistema de prueba de resistencia y luego convierta el valor de resistencia a temperatura estándar a través de la calibración de temperatura del sistema. Este enfoque generalmente implica instalar múltiples puntos y tomar el promedio para obtener datos de temperatura estables.
Si no hay mucho polvo y humedad en el entorno de dichas aplicaciones, no se requieren dispositivos de protección adicionales. Este es un método operativo más apropiado para usar termómetros en la industria del vidrio para automóviles.
