Cómo probar el módulo de potencia del convertidor de frecuencia con un multímetro
Cuando se detecte el módulo de alimentación en la carretera (desconectado de la red eléctrica), mida el colector y el emisor de los seis diodos del puente rectificador y los seis tubos IGBT del puente de salida respectivamente con el multímetro de puntero R×l para juzgar si se han derrumbado. l y la Tabla 2 son resultados de medición normales; de lo contrario, hay componentes de descomposición en el interior. Utilice el multímetro de puntero Bx1k para medir la resistencia entre la compuerta y el emisor de los seis tubos IGBT (terminales de entrada de señal de accionamiento) y deberían ser iguales. Si hay una diferencia, el circuito de excitación o el tubo IGBT están dañados. Las medidas anteriores solo pueden medir el daño por ruptura del tubo IGBT. No se pueden detectar daños por circuito abierto. Después de retirar el módulo de alimentación de la placa de circuito, cada tubo IGBT se puede medir más. El método se muestra en la Figura 1. La aguja de la izquierda indica que no hay conducción. La aguja de la derecha indica continuidad. Si no se puede encender y apagar, el tubo está dañado.
TLP251 es un circuito de accionamiento de optoacoplador comúnmente utilizado en convertidores de frecuencia. Cuando el módulo de potencia se estropea, a menudo afecta al circuito. Su circuito interno y método de medición se muestran en la Figura 2. Cuando el pin ② está desconectado o conectado con la fuente de alimentación de 10V a través de una resistencia de 3kΩ. ⑥ El pin tiene un cambio de voltaje alto o bajo de 0V o 9V.
Estructura del módulo de potencia del inversor:
Parte del paquete interno del módulo de potencia del inversor es un circuito rectificador de puente monofásico o trifásico compuesto por diodos, y la otra parte es un puente trifásico compuesto por seis tubos IGBT (transistores bipolares de puerta aislada) y seis amortiguadores. diodos usados juntos tipo circuito de salida.
La estructura interna y el diagrama del circuito de clavijas del módulo de potencia del inversor de propósito general P083A2003. R, S, T son terminales de entrada de alimentación, el módulo funciona con CA 220 V, el pin R está vacío y el interior es un puente rectificador monofásico.
P1 es el terminal positivo de la salida de rectificación de más 300 V, N1 es el terminal negativo de la salida de rectificación, estos dos pines están conectados externamente con condensadores electrolíticos de filtro y conectados a P2 a través de la bobina de inductancia mutua P1, N1 está conectado a N2 y suministra energía al puente de salida compuesto por seis tubos IGBT.
Los colectores de los tres tubos IGBT de la mitad superior del puente de salida trifásico están conectados al terminal positivo de la fuente de alimentación, y los emisores son los terminales de salida trifásicos de U, V y W respectivamente. Los emisores y rejillas de los tres tubos constituyen la mitad superior de los terminales de entrada de señal de accionamiento del puente trifásico GU-U, GV-V, GW-W. Los colectores de los tres tubos IGBT de la mitad inferior del puente de salida trifásico están conectados a U, V y W respectivamente, y los emisores están conectados al terminal negativo de la fuente de alimentación. Las rejillas de los tres tubos y el terminal negativo de la fuente de alimentación forman la señal de accionamiento del semipuente inferior trifásico. Los terminales de entrada GX, GY, GZ, B son terminales de control de freno.
No hay circuito de frenado dentro de este módulo. TH es la salida de protección del termistor interno. Aunque los pines de otros tipos de módulos de potencia de inversor de uso general y las marcas en la placa de circuito son diferentes, no es difícil identificar las principales posiciones funcionales de los pines. Los productos de gama alta utilizan módulos de potencia inteligentes, que contienen circuitos de conducción y circuitos de frenado y, en consecuencia, más pines.
Como su nombre lo indica, el módulo de potencia del inversor es la combinación de dispositivos electrónicos de potencia en el inversor y luego encapsulados y sellados en un módulo de acuerdo con ciertas funciones. El propio inversor está compuesto por una unidad de control y un módulo de potencia. En general, el módulo de potencia del inversor logra el propósito de reducir la cantidad de componentes y reducir la inductancia del cableado interno al adoptar la estructura de moldeo integral de la carcasa y los terminales de electrodos externos.
