¿Qué debo hacer si el valor de error del medidor de espesor de recubrimiento es grande?
(1) Interferencia de campos magnéticos fuertes. Una vez realizamos un experimento simple donde las mediciones se alteraron severamente cuando el instrumento estaba funcionando cerca de un campo electromagnético de alrededor de 10000 V. Si está muy cerca del campo electromagnético, todavía existe la posibilidad de chocar.
(2) Factores humanos. Esta situación a menudo le sucede a los nuevos usuarios. La razón por la cual el medidor de espesor de recubrimiento puede medir micrómetros es porque puede tomar pequeños cambios en el flujo magnético y convertirlos en señales digitales. Si el usuario no está familiarizado con el instrumento durante el proceso de medición, la sonda puede desviarse del cuerpo medido, causando cambios en el flujo magnético y dando como resultado mediciones erróneas. Por lo tanto, se recomienda que los usuarios dominen el método de medición antes de usar este instrumento por primera vez. La colocación de la sonda tiene un impacto significativo en la medición, y la sonda debe mantenerse perpendicular a la superficie de la muestra durante la medición. Y el tiempo de colocación de la sonda no debe ser demasiado largo para evitar la interferencia con el campo magnético del sustrato en sí.
(3) No se seleccionó un sustrato adecuado durante la calibración del sistema. El pequeño plano del sustrato es de 7 mm y el pequeño grosor es 0. 2 mm. Las mediciones por debajo de esta condición crítica no son confiables.
(4) El impacto de las sustancias adjuntas. Este instrumento es sensible a las sustancias unidas que impiden que la sonda haga contacto cercano con la superficie de la capa de cubierta. Por lo tanto, es necesario conectar sustancias para garantizar el contacto directo entre la sonda y la superficie de la capa de cubierta. Al realizar la calibración del sistema, la superficie del sustrato seleccionado también debe estar expuesta y suave.
(5) El instrumento no ha funcionado mal. En este momento, puede comunicarse con personal técnico o regresar a la fábrica para su reparación.
