¿Cuál puede ser la razón de la configuración de resistencia rota del multímetro mecánico?
Si el rango de resistencia de un multímetro mecánico, es decir, un multímetro de puntero, está dañado, mientras que otros rangos pueden probarse normalmente, indica que la cabeza del medidor no debe verse afectada. De acuerdo con el principio de prueba del rango de resistencia del multímetro, es muy probable que la resistencia de precisión para la división de derivación y voltaje en el rango de resistencia se haya quemado o el valor de resistencia haya cambiado. La causa más probable de daño al rango de resistencia de un multímetro mecánico es probar el voltaje utilizando el rango de resistencia como rango de voltaje. Entonces, antes de cada prueba, es importante acostumbrarse a verificar si el engranaje se selecciona correctamente y desarrolla buenos hábitos de prueba.
El engranaje de resistencia del multímetro del puntero está roto, pero se pueden usar otros engranajes, lo que indica que la cabeza del medidor es buena. Esto es causado por un uso incorrecto. Hay dos razones para esto. Una es medir varias resistencias de heridas de alambre de resistencia pequeñas en el modo de corriente de voltaje AC22 0 V de voltaje cuando se desencadenan del modo de corriente CC (independientemente del tipo de multímetro de puntero, son todas las resistencias de heridas de alambre hechas de cable de resistencia constante, y los valores de resistencia son muy pequeños. Por ejemplo, en el MF {{}} de tipo 0. Ω, 54 Ω y 540 Ω, respectivamente). Pero si el multímetro mencionado solo tiene un problema con el engranaje de resistencia, entonces no hay necesidad de que ocurra el problema en este equipo.
① El multímetro MF {{0}} tiene un modo de corriente continua (DCA), con un total de cinco modos de uso común y un socket de expansión de alta corriente 5a adicional, que va desde 0 ~ 0. 05MA ~ 0.5MA ~ 5MA {}}}} {9}} m.
② Tiene ocho engranajes de uso común para el voltaje de corriente continua (DCV) y un socket de expansión que puede medir DC25 0 0 v. 0 ~ 0.25V ~ 1V ~ 2.5V ~ 10V ~ 50V ~ 500V ~ 1000V ~ 2500V.
③ Hay seis niveles de voltaje de corriente alterna (ACV), que van desde 0 ~ 10V ~ 50V ~ 250V ~ 500V ~ 2500.
④ Tiene cinco niveles de resistencia a CC (Ω). R × 1 Ω R × 10 Ω R × 100 Ω RX 1K Ω R × 10K Ω También hay un timbre de carretera para la medición (cuando el valor de resistencia de la línea está entre 3-10 Ω, el timbre emitirá un sonido rápido). Debido a las limitaciones de espacio, se omiten funciones como el factor de amplificación de CC de transistores, la detección de señal de transmisión de control remoto infrarrojos y el DB de nivel de audio.
En primer lugar, al medir el rango de resistencia, la sonda negra se inserta en un orificio → el terminal negativo del medidor → la resistencia de 20.2 Ω, la resistencia de 220.4 Ω y la resistencia de 2430 Ω, todo lo cual está en paralelo con el medidor. En este momento, la sonda roja se inserta en la toma de diez del multímetro, pasa a través de un tubo de fusible 1A, una batería seca de 1,5 V y una resistencia en serie, luego pasa a través de una resistencia de 20k, una resistencia de 1.7k, un potenciómetro variable para ajuste cero, una resistencia de 500 Ω, otra calibración de la cabeza de metro R+y el poste positivo de la cabeza del metor de la cabeza del metario. Una vez que comprende el circuito cerrado, es fácil de manejar. Según la experiencia personal, puede buscarla siguiendo las pistas.
