¿Cuál es el principio de un reloj tipo abrazadera?
Una pinza amperimétrica se compone esencialmente de un transformador de corriente, una llave de abrazadera y un instrumento de fuerza reactiva del sistema magnetoeléctrico rectificador.
El principio de funcionamiento de una pinza amperimétrica es el mismo que el de un transformador.
La bobina primaria es un cable que pasa a través de un núcleo de hierro tipo abrazadera, que es equivalente a la bobina primaria de un transformador de 1-vuelta. Este es un transformador elevador. La bobina secundaria y el amperímetro utilizado para la medición forman el circuito secundario.
Cuando pasa corriente alterna a través del cable, es el campo magnético alterno generado por esta bobina el que induce corriente en el circuito secundario. La magnitud de la corriente es proporcional a la proporción de la corriente primaria, que equivale a la relación inversa del número de vueltas de las bobinas primaria y secundaria.
Se utiliza un amperímetro tipo pinza para medir grandes corrientes. Si la corriente no es lo suficientemente grande, se puede aumentar el número de vueltas de un cable que pasa a través del amperímetro tipo pinza y la corriente medida se puede dividir por el número de vueltas.
El devanado secundario del transformador de corriente de núcleo pasante de la pinza amperimétrica se enrolla alrededor del núcleo de hierro y se conecta al amperímetro de CA. Su devanado primario es el cable medido que pasa por el centro del transformador.
La perilla es en realidad un interruptor de selección de rango, y la función de la llave es abrir y cerrar la parte móvil del núcleo del transformador de núcleo pasante, para sujetarlo al cable medido.
Al medir la corriente, presione la llave, abra los alicates y coloque el cable portador de corriente medida en el medio del transformador de corriente de tipo pasante. Cuando hay corriente alterna pasando por el cable medido;
El flujo magnético de corriente alterna induce corriente en el devanado secundario del transformador, que pasa a través de la bobina del amperímetro electromagnético, lo que hace que el puntero se desvíe e indica el valor de corriente medido en la escala del dial. Un fenómeno de corte de combustible, es causado por un cortocircuito en la conexión del circuito; Si la corriente de trabajo I es inferior a 4,5 A, indica que hay resistencia o mala conexión en el circuito, o que el tanque de combustible está demasiado sucio y las impurezas están bloqueadas en la rejilla del filtro de aceite, lo que hace que la bomba de aceite no funcione. capaz de aspirar aceite y formar una corriente sin carga; Si la corriente de trabajo I es mayor a 4.5A, indica que el filtro de combustible pudo haber sido bloqueado total o parcialmente, provocando un aumento en la carga de la bomba de combustible. En esta situación, es muy fácil juzgar mal la bomba de aceite y se debe prestar atención durante la inspección.
El método de prueba de caída de voltaje rara vez se utiliza
Para los técnicos de mantenimiento, es común utilizar un multímetro para detectar voltaje para diagnosticar fallas, pero no es común diagnosticar fallas en función de caídas de voltaje. El uso inteligente de pruebas de caída de voltaje para diagnosticar fallas puede desempeñar un papel de diagnóstico irremplazable en muchos casos. Los resultados experimentales han demostrado que en todos los circuitos, la pérdida máxima de voltaje es el 3% del voltaje de la fuente de alimentación. Por lo tanto, en vehículos que utilizan una fuente de alimentación de 12 V, la caída de tensión máxima debe ser de 0.36 V. Si la caída de voltaje en el circuito excede 0.4V, se puede considerar como una anomalía en el circuito, es decir, la presencia de alta resistencia.
