¿Qué circunstancias se deben tener en cuenta al calibrar detectores de gases inflamables?
Antes de calibrar el detector de gas combustible, se debe garantizar que no haya gas combustible en el entorno circundante del detector de gas combustible. Si hay gas combustible, primero se debe quitar la cubierta impermeable, se debe llenar una cierta cantidad de aire limpio y luego se debe introducir continuamente el gas de muestra. , para garantizar la precisión de la calibración.
En principio, la calibración de los detectores de gases combustibles debe utilizar el gas estándar que haya sido certificado por metrología y coincida con el gas a detectar.
Cuando el gas medido es una mezcla de hidrocarburos, se selecciona isobutano como gas de muestra, seguido del propano.
Para mezclas que no son hidrocarburos o mezclas de hidrocarburos con una gran diferencia en el calor generado durante la combustión de gases con una concentración explosiva más baja, como último recurso, se pueden usar como muestras combustibles de un solo componente estables y fácilmente disponibles, como butano, isobutano y propano. . gas. En este momento, el rango de la alarma debe ajustarse de acuerdo con una determinada relación de conversión de la señal de detección.
Análisis de fallas del detector de gas combustible
Los detectores de gases combustibles son detectores instalados y utilizados en edificios industriales y civiles que responden a concentraciones únicas o múltiples de gases combustibles. Hay dos tipos de detectores de gas combustible que se utilizan con mayor frecuencia en la vida diaria: detectores de gas combustible catalíticos y detectores de gas combustible semiconductores. Los restaurantes, casas de huéspedes, talleres domésticos y otros lugares que utilizan gas, gas natural y gas licuado de petróleo utilizan principalmente detectores de gases inflamables de tipo semiconductor, y los lugares industriales que emiten gases inflamables y vapores inflamables utilizan principalmente detectores de gases inflamables de tipo catalítico.
Posibles fallas y análisis de causas de los detectores de gases combustibles:
1. No aparece ninguna pantalla cuando el detector de gas combustible está encendido. Causa del fallo: fallo del interruptor de membrana; Cable de la batería roto: La tensión de la batería es muy insuficiente.
2. Solo hay un signo menos cuando el detector de gas combustible está encendido y no hay cuenta cuando presiona el botón "voltaje". Causa del fallo: La fuente de alimentación regulada está defectuosa o su lado de salida está en cortocircuito.
3. Solo hay un punto decimal cuando se enciende el detector de gas combustible. Causa de la falla: Hay un anillo dañado en el elemento sensor; o se desolda un componente del circuito puente.
4. El detector de gas combustible no suena si excede el límite. Causa del fallo: El timbre del timbre está dañado: el circuito de alarma está desconectado.
5. La precisión del detector de gas combustible no se puede ajustar a la muestra de gas estándar. Causa del fallo: la cubierta a prueba de explosiones tiene mucho polvo; El sensor está envejeciendo.
