¿Cuáles son los sensores de anemómetro comunes?
1. Sensor de velocidad del viento tipo hélice Sabemos que el ventilador eléctrico es impulsado por el motor para hacer girar las aspas del ventilador, y se genera una diferencia de presión entre la parte delantera y trasera de las aspas para promover el flujo de aire. El principio de funcionamiento del anemómetro de hélice es todo lo contrario. El sistema de palas alineado con el flujo de aire se ve afectado por la presión del viento y se genera un cierto par para girar el sistema de palas. Por lo general, el sensor de velocidad tipo hélice mide la velocidad del viento haciendo girar un grupo de hélices de tres o cuatro palas alrededor del eje horizontal. Las hélices generalmente se instalan en la parte delantera de una veleta de modo que el plano de rotación esté siempre orientado hacia la dirección del viento y su velocidad sea proporcional a la velocidad del viento. .
2. Sensor de velocidad del viento con copa de viento El sensor de velocidad del viento con copa de viento es un sensor de velocidad del viento muy común, que fue inventado por primera vez por Robinson en Inglaterra. La parte de inducción se compone de tres o cuatro copas vacías cónicas o hemisféricas. La copa hueca se fija en los soportes en forma de estrella de tres puntas a 120 grados o en los soportes en forma de cruz a 90 grados entre sí. Las superficies cóncavas de las copas están dispuestas en una dirección y todo el marco de la cruceta está fijado en un eje de rotación vertical.
3. Sensor de velocidad del viento térmico El sensor de velocidad del viento térmico utiliza un cable caliente (alambre de tungsteno o alambre de platino) o una película caliente (película delgada de platino o cromo) como sonda, expuesta al aire medido, y lo conecta a Whiston The electric El puente detecta la velocidad del flujo del aire en la sección medida a través de la relación de equilibrio de corriente o resistencia del puente de Wheatstone. La película caliente del sensor de velocidad del viento de película caliente está recubierta con una capa de aislamiento de película de cuarzo muy delgada para aislar el fluido y evitar la contaminación. Puede funcionar en el flujo de aire con partículas, y su resistencia es mayor que la del cable calefactor de metal.
4. Sensor de velocidad del viento con tubo de Pitot El tubo de Pitot, también conocido como "tubo de Pitot", "tubo de velocidad del viento", es un dispositivo tubular que mide la presión total y la presión estática del flujo de aire para determinar la velocidad del flujo de aire. Fue nombrado después de la invención de H. Pitot en Francia. Sensor ultrasónico de velocidad y dirección del viento: el principio de funcionamiento del sensor ultrasónico de velocidad del viento es utilizar el método de diferencia de tiempo ultrasónico para realizar la medición de la velocidad del viento. Debido a la velocidad de propagación del sonido en el aire, se superpondrá con la velocidad del flujo de aire en la dirección del viento. Si la onda ultrasónica viaja en la misma dirección que el viento, su velocidad aumentará; por el contrario, si la onda ultrasónica viaja en dirección opuesta al viento, su velocidad disminuirá. Por lo tanto, bajo condiciones de detección fijas, la velocidad de las ondas ultrasónicas que se propagan en el aire puede corresponder a la función de velocidad del viento. La velocidad y la dirección del viento precisas se pueden obtener a través del cálculo. Dado que la velocidad de las ondas sonoras se ve muy afectada por la temperatura cuando se propagan en el aire; el sensor de velocidad del viento detecta dos direcciones opuestas en dos canales, por lo que el efecto de la temperatura en la velocidad de las ondas de sonido es insignificante.
