Uso de un multímetro para medir la velocidad y la polaridad del motor.
Si el motor no tiene placa de identificación, no hay tacómetro; en caso de no desmontar el motor, se puede utilizar el multímetro para juzgar la velocidad del motor.
Con el multímetro del archivo de miliamperios más pequeño conectado al anterior, se ha juzgado por un devanado del primer extremo y el extremo, el rotor girará lenta y uniformemente un círculo, mire el puntero del multímetro oscilar unas cuantas veces, si oscilando una vez, lo que indica que la corriente es positiva, cambios negativos en un ciclo, se puede juzgar que es un motor de 2-polos. Por la misma razón, es un motor de 4-polos con 2 oscilaciones, y es un motor de 6-polos con 3 oscilaciones, y así sucesivamente.
A juzgar por el número de polos del motor, se puede conocer su velocidad aproximada (ligeramente inferior a la velocidad síncrona). La velocidad síncrona del motor y el número de polos de la relación entre la frecuencia de alimentación de 50 Hz se pueden proyectar de esta manera: dos extremadamente 3000 r/min, cuatro extremadamente 1500 r/min, seis extremadamente 1000 r/min.
En funcionamiento, el bolígrafo multímetro y el terminal mantienen un buen contacto. De lo contrario, el proceso de rotación de la aguja del rotor oscilará, juzgue los resultados.
La resistencia de anillo de 5 colores con una medición multímetro no puede medir el valor de resistencia, ¿cuál es la razón?
En primer lugar, debe determinar el valor de resistencia nominal de su resistencia, para saber: es posible una resistencia común desde el punto cero, desde unos pocos ohmios hasta decenas de megaohmios (un megaohmio equivale a un millón de ohmios). Primero determine el valor de resistencia nominal y luego seleccione el rango del multímetro. Si es un medidor digital, no hay lecturas para los valores de resistencia sobre el rango (se muestra como infinito). Multímetro de puntero, más que el rango es demasiado, el puntero no puede oscilar o simplemente moverse un poco. Sólo si el rango es mayor que el valor de resistencia de la resistencia que se está midiendo, podrá obtener una lectura.
Utiliza un multímetro para medir la selección de resistencia de ese engranaje. Es mejor seleccionar primero el engranaje de alta resistencia desde el engranaje de alta resistencia hasta la selección de engranaje de baja resistencia, lo que puede mejorar la precisión de las lecturas de resistencia. Algunas resistencias altas, cientos de K y algunos miles de K, el valor de resistencia es bajo, la lectura de resistencia baja no puede mostrar el valor de resistencia. Se pueden usar algunas resistencias; si el equipo de alta resistencia no puede medir el valor de resistencia, no se puede usar la resistencia. Para referencia.
Usando un multímetro digital, el engranaje de encendido y apagado no puede medir el valor de resistencia, al menos no está permitido. Usas el equipo de ohmios de 2M, la medición no responde, dice que la resistencia está en circuito abierto, es decir, está mal, ¡reemplázala por una nueva!
La resistencia de anillo de cinco colores no puede medir el valor de resistencia de la resistencia, solo hay dos posibilidades, una es un medidor defectuoso. Más bien, ¡la resistencia es de circuito abierto (infinito)!
El valor de la resistencia se vuelve grande, el valor de la resistencia es inestable, el circuito abierto de la resistencia es una falla común de la resistencia.
