Hay problemas que no pueden ser detectados por el detector de gas combustible durante el uso
Cuando los usuarios compran detectores de gas combustible, considerarán muchos factores, tales como: ¿cómo es la calidad del detector? ¿La reacción del detector es sensible y no habrá informes o informes insuficientes? ¿Cuál es la vida útil del detector y con qué frecuencia es mejor reemplazarlo? Lo más preocupante es que el detector de gas combustible no puede detectar el problema durante el uso. El componente central original del detector de gas combustible es un sensor de gas. Cuando la concentración de gas en el aire excede el valor establecido, el detector se activará para alarmar y enviar una señal de alarma audible y visual. Pero Chuangzhi Zhongcheng les recuerda a todos que en el uso real, habrá problemas de que el detector no puede detectar el gas o el gas no es sensible.
Uno es la sinterización y el envejecimiento de los componentes del núcleo. La exposición a largo plazo de componentes sensibles a altas temperaturas provoca una reducción en el área activa, y la parte activa reducida se transforma en una capacidad catalítica de reducción a alta temperatura para sinterizar el cristal, lo que reduce en gran medida el área de superficie específica, lo que estrecha el portador. o bloqueando los poros, resultando en la falla del detector de gas combustible, etc. La segunda es la falla del catalizador causada por la coquización. Entre los compuestos combustibles que contienen estructuras de hidrocarburos orgánicos como el metano, cuando ocurre la reacción, la parte del enlace hidrocarbonado producirá coque adsorbente debido a la combustión, y este coque se adherirá a la superficie del catalizador. Está aislado del aire exterior, lo que a su vez conduce a la desactivación del catalizador; la tercera es que el envenenamiento hace que el detector de gas combustible sea indetectable e insensible. Una vez que los componentes tóxicos se adsorben de forma irreversible en la superficie del catalizador, se producirá una reducción permanente del valor de actividad del catalizador, lo que conducirá a la desactivación.
Sin embargo, las tres situaciones anteriores no ocurren con frecuencia en los detectores de gas combustible producidos por fabricantes regulares. Durante el uso, los detectores de gas combustible no pueden detectar gas ni detectar insensibilidad al gas. La mayoría de las razones se deben a un uso o instalación inadecuados por parte de los usuarios.
Por lo tanto, al instalar, debemos seguir estrictamente los requisitos del fabricante y estandarizar la instalación, para que el detector de gas combustible realmente pueda proteger la seguridad de la propiedad y la vida.
