El método de medición correcto del medidor de ruido es na
Al medir el medidor de ruido, el instrumento debe seleccionar el engranaje correcto de acuerdo con la situación, sostener ambos lados del medidor de ruido planos con ambas manos y el micrófono apunta a la fuente de sonido que se va a medir. Los cables de extensión y las varillas de extensión también se pueden usar para reducir la influencia de la apariencia del medidor de ruido y el cuerpo humano en la medición. . La posición del micrófono debe determinarse de acuerdo con las normas pertinentes.
El medidor de nivel de sonido utilizado por la máquina de ruido para medir el ruido, la respuesta de la cabeza del medidor se puede dividir en cuatro tipos según la sensibilidad:
(1) "Lento". La constante de tiempo de la cabeza del medidor es de 1000 ms, que generalmente se usa para medir el ruido de estado estable, y el valor medido es un valor efectivo.
(2) "Rápido". La constante de tiempo de la cabeza del medidor es de 125 ms, que generalmente se usa para medir el ruido inestable y el ruido del tráfico con grandes fluctuaciones. El engranaje rápido está cerca de la respuesta del oído humano al sonido.
(3) "Pulso o retención de pulso". El tiempo de subida de la aguja del reloj es de 35 ms, que se utiliza para medir el ruido de pulso de larga duración, como punzonadora, martillo, etc. El valor medido es el valor efectivo máximo.
(4) "Retención máxima". El tiempo de subida de la manecilla del reloj es inferior a 20 ms. Se utiliza para medir sonidos de pulso de corta duración, como pistolas, cañones y explosiones, y el valor medido es el valor máximo. Ese es el valor máximo. Medidor de distancia Altímetro Láser Proyector de línea Medidor de flujo GPS Medidor de espesor Nivelador Panel plano Registrador de forma de onda Accesorio de prueba Registrador de voltaje y corriente Recolector de datos Registrador gráfico Totalizador de flujo
El medidor de nivel de sonido se puede conectar con un filtro externo y una grabadora para realizar un análisis de espectro del ruido. El medidor de nivel de sonido de precisión ND2 doméstico está equipado con un filtro de página de octava, que es fácil de llevar a la escena y hacer análisis de espectro. Calibrador de proceso Calibrador de temperatura Calibrador de presión Calibrador de lazo Tampón de calibración Calibrador de abrazadera Calibrador de osciloscopio Calibrador de medidor de ruido Calibrador de corriente Calibrador multifuncional Calibrador de humedad Calibrador de ph
Con el rápido desarrollo del nivel económico y la urbanización, los automóviles se popularizan rápidamente. Para lograr la coexistencia de humanos y automóviles y reducir la contaminación acústica y los daños, es necesario proteger el medio ambiente e implementar medidas razonables para reducir el ruido. Desde la perspectiva de las futuras tendencias de desarrollo, para garantizar el impacto del ruido de los automóviles en el medio ambiente, se aplicarán las restricciones sobre el ruido de conducción; el ruido también se reducirá cambiando el flujo de tráfico para cambiar el patrón de tráfico regional; Además, la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos, los vehículos híbridos de energía también son una medida eficaz para reducir el ruido; en términos de construcción de carreteras, las mejoras en la forma de las carreteras, los materiales estructurales del pavimento, etc. también jugarán un papel positivo. El control del medidor de ruido es específico al nivel técnico, y se divide en dos tipos: control de ruido de principio mecánico y control de ruido de principio acústico: medidas de control de ruido basadas en principios mecánicos:
Mejorar la estructura de los equipos mecánicos y aplicar nuevos materiales para reducir el ruido. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología de materiales, surgen varios materiales nuevos a medida que los tiempos lo requieren, y se ha convertido en una realidad el uso de algunas aleaciones con alta fricción interna, alta amortiguación y plásticos de alta resistencia para producir piezas de máquinas. Por ejemplo, las piezas de plástico de alta resistencia se utilizan a menudo en la producción de automóviles. Para los ventiladores, diferentes formas de aspas producen diferentes ruidos. Elegir la mejor forma de hoja puede reducir el ruido. Por ejemplo, cambiar el aspa del ventilador de un aspa recta a una forma curva, o reducir la longitud del aspa puede reducir el ruido. El ruido generado por la transmisión de engranajes general es relativamente grande, hasta 90dB. Si se utilizan engranajes helicoidales o engranajes helicoidales en su lugar, el coeficiente de coincidencia durante el engrane es grande y el ruido puede reducirse entre 3 y 16 dB. Si se utiliza la transmisión por correa para reemplazar la rotación general del engranaje, el ruido se puede reducir en unos 15 dB porque la correa puede reducir la vibración y la amortiguación. Para las transmisiones de engranajes, el ruido también se puede reducir reduciendo la velocidad lineal de los engranajes y seleccionando una relación de transmisión adecuada. Los experimentos han demostrado que si la velocidad lineal del engranaje se reduce a la mitad, el ruido se reducirá en aproximadamente 6 dB.
Mejore la precisión del mecanizado y la calidad del ensamblaje de las piezas. La mejora de la precisión de procesamiento de las piezas reduce la fricción entre las piezas tanto como sea posible, reduciendo así el ruido. Mejorar la calidad del ensamblaje, reducir la vibración excéntrica y aumentar la rigidez de la carcasa pueden reducir el ruido de la maquinaria y el equipo. En el caso de los rodamientos, si la precisión de mecanizado de los rodillos aumenta un nivel, el ruido de los rodamientos se puede reducir en 10 dB. El control del ruido basado en principios mecánicos depende principalmente de la investigación y el desarrollo, la producción y el ensamblaje de automóviles, y generalmente es una medida de reducción del ruido que se toma antes de que el vehículo salga de la fábrica. En el proceso posterior de uso y mantenimiento, evitar la carga y la sobrecarga de equipos mecánicos y vehículos, y elegir una buena grasa lubricante puede reducir el ruido.
Medidas de control del ruido basadas en principios acústicos: además de los métodos anteriores para reducir el ruido, también se pueden utilizar métodos de control acústico para reducir el ruido, incluidos principalmente la absorción del sonido, el aislamiento acústico, la absorción de impactos, el sellado, etc. Para el control del ruido del automóvil, ya que los componentes que causan ruido, como el motor, el tubo de escape y los neumáticos, se finalizan cuando el vehículo sale de fábrica, el nivel de diseño y el proceso de montaje de cada componente determinan la magnitud del ruido y también reflejan un El nivel técnico y el contenido tecnológico del carro. El aislamiento acústico del automóvil tranquilo se investiga y desarrolla principalmente a partir del control de la ruta de transmisión de la barrera.
