Seis puntos operativos clave y principios operativos de los multímetros
Un multímetro es un instrumento de medición eléctrica de uso común, compuesto principalmente por un cabezal medidor, un circuito de medición, un interruptor de conversión y sondas de prueba, y se usa ampliamente en industrias como la energía, la maquinaria y la fabricación. Hoy presentaremos específicamente los 6 puntos clave del uso de un multímetro, con la esperanza de ayudar a los usuarios a aplicar mejor el producto.
1. Al medir corriente y voltaje, no gire el engranaje incorrecto. Si el rango de resistencia o corriente se utiliza por error para medir el voltaje, es extremadamente fácil quemar el medidor. Cuando el multímetro no esté en uso, se recomienda cambiar la marcha a un voltaje de CA más alto para evitar daños debido a un uso inadecuado.
2. Al medir voltaje CC y corriente CC, preste atención a la polaridad de "+" y "-" y no los conecte incorrectamente. Si se descubre que el puntero está invertido, la varilla del medidor debe reemplazarse inmediatamente para evitar dañar el puntero y el cabezal del medidor.
3. Si se desconoce la magnitud del voltaje o corriente medido, primero se debe usar una marcha más alta y luego se debe seleccionar la marcha adecuada para la prueba para evitar una desviación excesiva del puntero y daños al cabezal del medidor. Cuanto más cerca esté la marcha seleccionada del valor medido, más preciso será el valor medido.
4. Al medir la resistencia, no toque los extremos desnudos del componente (o las partes metálicas de las barras de dos metros) con las manos para evitar la conexión paralela de la resistencia humana y la resistencia medida, lo que puede dar lugar a resultados de medición inexactos.
Al medir la resistencia, si se cortocircuitan dos barras del medidor y la perilla de "cero ohmios" se ajusta al máximo, pero el puntero aún no puede alcanzar el punto 0, este fenómeno generalmente se debe a un voltaje insuficiente de la batería dentro del medidor. Se debe reemplazar una batería nueva para medir con precisión.
Cuando el multímetro no esté en uso, no lo ponga en modo de resistencia, ya que hay una batería en su interior. Si no se tiene cuidado, puede provocar que las dos barras del medidor choquen y se produzca un cortocircuito, lo que no solo consume la batería sino que también puede dañar el cabezal del medidor en casos severos.
