Medidas de control del ruido basadas en principios acústicos
Absorción acústica
El ruido en el espacio limitado de un coche incluye dos partes: sonómetro directo y ruido reflejado. La absorción acústica es el uso de materiales pasivos especiales para cambiar la dirección de las ondas sonoras con el fin de absorber su energía. Una disposición razonable de los materiales que absorben el sonido-puede reducir eficazmente el reflejo de la energía del sonido y lograr el objetivo de absorción del sonido y reducción del ruido. Debido a las limitaciones en la protección ambiental, los materiales impermeabilizantes, ignífugos y livianos que absorben el sonido-de uso común para automóviles son relativamente raros. El algodón calmante insonorizado-que absorbe el sonido es un diseño de ranura-con forma especial-que absorbe el sonido desarrollado de forma creativa por personal de I+D basado en la investigación y el análisis de las características de ruido de múltiples modelos de automóviles. Integra más del doble del área de absorción de sonido-de una unidad tradicional de área de insonorización, y el ancho, la profundidad, la pendiente y la curvatura de cada ranura de absorción de sonido-se determinan mediante simulación de algoritmos matemáticos de acuerdo con las características del ruido del automóvil. Debido a la naturaleza de transición gradual de la capa absorbente de sonido-, la impedancia acústica del material puede adaptarse bien a la del aire, lo que permite una absorción eficiente de ondas sonoras en un amplio rango de frecuencia.
absorción de impactos
La capa exterior de un automóvil suele estar hecha de finas placas de metal. Durante el proceso de conducción, la fuente del terremoto transmite su vibración a la carrocería del coche, que se propaga en forma de ondas elásticas. Cuando estas delgadas placas se excitan por la vibración, producen ruido y también provocan vibraciones en otros componentes del automóvil. Estos componentes irradian ruido hacia el exterior. La instalación de materiales o componentes elásticos en esta ruta de propagación para aislar o atenuar la propagación de la vibración puede lograr el propósito de absorción de impactos y reducción de ruido. Las medidas de absorción de impactos disponibles incluyen principalmente aislamiento sísmico y amortiguación de impactos. El adhesivo protector de amortiguación para coches tranquilos se desarrolla basándose en el principio de absorción de impactos. Además, el tranquilo algodón-que absorbe el sonido se pega manualmente durante el proceso de unión. El adhesivo especializado tiene buena elasticidad y flexibilidad después del curado, formando una capa amortiguadora y-que puede soportar el impacto y la vibración de la carrocería del vehículo.
sellar
Un gran número de experimentos han demostrado que el control del ruido general dentro del automóvil está estrechamente relacionado con el rendimiento de sellado de la carrocería del vehículo. Un buen sello puede reducir eficazmente el ruido general del vehículo, especialmente suprimiendo eficazmente el ruido del viento durante la conducción a alta-velocidad. La turbulencia generada durante el funcionamiento del vehículo es la causa principal del ruido del viento. - Se produce una separación periódica del flujo de aire en una determinada parte de la carrocería del vehículo durante la conducción a alta velocidad-, lo que provoca que los vórtices se arrastren desde ambos lados del vehículo y se muevan en la dirección del flujo de aire, lo que genera ruido. La forma de prevenir este tipo de ruido es intentar evitar la separación del flujo de aire e interrumpir la estela periódica con métodos adecuados. El sellado general solo utiliza la mejora del rendimiento del sellado para bloquear el ruido, mientras que las tiras de sellado profesionales tranquilas no solo bloquean el ruido, sino que también evitan la separación del flujo de aire e interrumpen las estelas periódicas, reduciendo fundamentalmente el ruido del viento.
