Mantenimiento de fallas del circuito del multímetro:
Fallo 1: El fusible de entrada 250V/0.5A está quemado, lo que provoca que no entre corriente y no se puedan utilizar todos los engranajes. Esta falla se considera la más simple en la tabla de reparación. Debido al uso incorrecto, usar el equipo de corriente para medir el voltaje o usar el equipo de resistencia para medir el voltaje puede causar que el fusible de entrada se queme, lo que no provocará fallas en la entrada de corriente. El método de mantenimiento es muy simple. Desmonta el multímetro y prueba el fusible de entrada. Se descubre que el fusible se ha quemado. Reemplácelo con un fusible del mismo modelo y especificación. Reparar la avería. El fusible del medidor tipo 47 tiene una especificación de 250V/0.5A
Fallo 2: Dos diodos rectificadores en el circuito de rectificación de media onda del rectificador en el rango de voltaje de CA tienen un fenómeno de ruptura o circuito abierto. Conocemos el principio de medición del multímetro puntero en el rango de voltaje CA: el rango de medición se amplía conectando resistencias internas en serie para dividir el voltaje. El circuito de rectificación de media onda rectifica la señal de CA en una señal de CC y la hace fluir a través del cabezal del medidor para realizar la medición. Dado que el cabezal del multímetro de puntero es un amperímetro de CC, que no puede fluir a través de la señal de CA, es necesario agregar media onda. Circuito rectificador de onda en el rango de voltaje de CA como rectificador para convertir la señal de CA en una señal de CC y fluir a través del cabezal del medidor para realizar la medición. Por lo tanto, una vez medida la potencia CA, se debe rectificar una vez a través del diodo rectificador.
Si la potencia de CA se mide durante un período prolongado, el diodo rectificador a menudo se verá afectado por las señales de CA y encontrará circuitos abiertos o cortocircuitos, lo cual es inevitable. Por lo tanto, si encuentra un mal funcionamiento en el que no se puede utilizar el rango de voltaje de CA del multímetro puntero, primero verifique el tubo de seguridad. Debido a que el tubo de seguridad está quemado, no provocará entrada de corriente y la aguja del medidor definitivamente no se moverá. Si el tubo de seguridad es normal y el rango de voltaje de CA aún no se puede utilizar, primero debe verificar el divisor de voltaje en el rango de voltaje de CA para ver si hay algún aumento o disminución en el valor de resistencia del divisor de voltaje.
Si el rango de voltaje de CA aún no se puede utilizar después de reemplazarlo primero y descartar cualquier daño al divisor de voltaje, la atención debe centrarse en verificar los valores de resistencia directa e inversa de los dos diodos rectificadores en el circuito rectificador de media onda en el rango de voltaje de CA. para evitar que la avería o el circuito abierto de los diodos rectificadores provoquen un mal funcionamiento del rango de tensión CA inutilizable. Si hay una avería o circuito abierto en la tubería, sustituir el mismo tipo de tubería para reparar la avería con urgencia.
Fallo 3: Medición inexacta del equipo de resistencia e imposibilidad de utilizar el equipo de resistencia. Debido al bajo voltaje de las baterías de 9V y 1,5V, la medición no fue precisa. La batería fue reemplazada para reparación y el equipo de resistencia no pudo medir. Debido a cables rotos o uniones de soldadura en el cableado entre las baterías de 9V y 1,5V, se revisó y reparó la falla. La resistencia estándar del equipo de resistencia estaba abierta, lo que provocó que el equipo de resistencia quedara inutilizable.
Fallo 4: El contacto entre el cepillo y la placa de circuito está flojo, lo que provoca que cierto engranaje u otro engranaje no pueda medir y que el puntero no pueda desviarse. El método de mantenimiento es sencillo. Retire el multímetro, vuelva a instalar el cepillo y limpie la placa de circuito antes de instalar el cepillo. Esta falla es muy simple, causada por un mal contacto entre el cepillo y la placa de circuito.
Fallo 5: La resistencia de derivación en el rango actual se quema. Sabemos que los valores de la resistencia de derivación en el rango actual son relativamente pequeños, desde unos pocos cientos de ohmios hasta varias decenas de ohmios. Si el rango de corriente se usa incorrectamente para medir el voltaje, es equivalente a una fuente de alimentación de cortocircuito, que genera una corriente de cortocircuito y quema directamente la resistencia de derivación. Esto debe tenerse en cuenta.
Fallo 6: El engranaje de resistencia no está puesto a cero correctamente. Compruebe si el voltaje de la batería es bajo y si la batería está normal. Verifique el cableado. El cableado es normal. En el futuro, el engranaje de resistencia no se pondrá a cero correctamente. Verifique la resistencia estándar. Si la resistencia estándar es normal y la puesta a cero no es correcta, ajuste el potenciómetro midiendo la corriente de desviación del cabezal del medidor. Si la puesta a cero aún no es posible, es culpa del circuito de puesta a cero óhmica. Primero revise el potenciómetro. Si el potenciómetro es normal, verifique el cableado del potenciómetro. Si el cableado es normal, finalmente verifique la resistencia ajustable conectada al potenciómetro. La falla puede deberse al aumento o disminución del valor de la resistencia ajustable. Después de comprobarlo, reemplácelo y repárelo.
Fallo 7: Las resistencias divisorias de voltaje CA y CC están quemadas. Sabemos que los valores de resistencia de las resistencias divisoras de voltaje son relativamente altos, como CC 1000 V conectado a resistencias divisorias de 10 M, 500 V conectado a 5 M, 250 V conectado a 4 M, 50 V conectado a 800 K, 10 V conectado a 150 K. Los valores de resistencia de las resistencias divisoras de voltaje de CA de 1000 V conectadas a 2 M, 500 V conectadas a 1 M, 250 V conectadas a 800 K son relativamente altos y no se dañan fácilmente. Si las resistencias divisoras de voltaje por debajo del rango de 10 V se usan incorrectamente, use un equipo por debajo del rango de 10 V para medir el alto voltaje. 1: El fusible de entrada definitivamente se quemará. 2: La resistencia del divisor de voltaje se quema fácilmente y esto debe verificarse cuidadosamente.
