Introducción a la prueba de inversores mediante multímetro
① Por seguridad personal, asegúrese de que el equipo esté apagado. ¡Desconecte las líneas de alimentación de entrada del inversor R, S, T y las líneas de salida U, V, W antes de realizar cualquier operación! Configure el multímetro en el rango de diodo, luego realice las siguientes pruebas usando los cables de prueba rojo y negro:
② Conecte el cable de prueba negro al terminal negativo P(+) del bus de CC. Toque el cable de prueba rojo hacia R, S y T en secuencia y registre las lecturas. Luego, conecte el cable de prueba rojo a N(-) y toque el cable de prueba negro a R, S y T en secuencia y registre las lecturas. Si las seis lecturas están aproximadamente equilibradas, los diodos rectificadores y las resistencias de arranque suave del inversor están intactos. De lo contrario, el módulo rectificador correspondiente o la resistencia de arranque suave se dañarán, lo que puede provocar que no se muestre ninguna indicación.
③ Conecte el cable de prueba rojo al terminal negativo P(+) del bus de CC. Toque el cable de prueba negro en U, V y W en secuencia y registre las lecturas. Luego conecte el cable de prueba negro a N(-) y toque el cable de prueba rojo a U, V y W en secuencia y registre las lecturas. Si las seis lecturas están aproximadamente equilibradas, los módulos inversores IGBT del inversor están en buenas condiciones. De lo contrario, el módulo IGBT correspondiente se daña, sin producir salida o alarmas de falla.
④ Haga funcionar un motor asíncrono de potencia equivalente impulsado por el inversor sin carga en el sitio. Ajuste la frecuencia f hacia abajo desde 50 Hz hasta la frecuencia mínima.
⑤ Durante este proceso, mida la corriente del motor sin carga con un amperímetro. Si la corriente sin carga permanece estable y casi constante a medida que disminuye la frecuencia, el inversor funciona correctamente.
⑥ La frecuencia mínima se puede calcular con la fórmula: (Velocidad síncrona − Velocidad nominal) × Número de pares de polos p ÷ 60. Ejemplo: Para un motor de 4 polos con velocidad nominal de 1470 rpm, Frecuencia mínima=(1500 − 1470) × 2 ÷ 60=1 Hz.
⑦ Identificación de relés de estado sólido de CA y CC: Normalmente, los terminales de entrada y salida de los relés de estado sólido de CC están marcados con "+" y "-", etiquetados como "Entrada de CC" y "Salida de CC". Para los relés de estado sólido de CA, solo el lado de entrada está marcado con "+" y "-", y los terminales de salida no tienen polaridad.
⑧ Distinga los terminales de entrada y salida: para relés de estado sólido sin marcar, utilice el rango R×10k del multímetro. Mida la resistencia hacia adelante y hacia atrás entre cada par de pasadores. Si un par de pines muestra una resistencia directa baja y una resistencia inversa infinita, son los terminales de entrada; los dos pines restantes son terminales de salida. En la medición de baja resistencia, el cable de prueba negro se conecta al terminal de entrada positivo y el cable rojo al terminal de entrada negativo.
⑨ Si la resistencia directa e inversa entre dos pines es cero, el relé de estado sólido se ha averiado. Si todos los pares de pines muestran una resistencia infinita en ambas direcciones, el relé de estado sólido tiene una falla de circuito abierto.
