Introducción a fallas comunes y métodos de reparación de multímetros
1. El puntero oscila de forma anormal, con oscilación y resistencia intermitentes.
Solución:
(1) Abra la caja del reloj y use pinzas y un destornillador para ajustar la parte oscilante mecánica, haciendo que el puntero oscile con flexibilidad;
(2) Vuelva a soldar el cable conector, vuelva a conectar la resistencia en derivación cuando esté desconectada y reemplácela con una resistencia en derivación del mismo modelo cuando se queme;
(3) Utilice pinzas para reajustar la forma del resorte de equilibrio, haciendo que su anillo exterior quede liso y uniformemente dispuesto;
(4) Reparar las piezas de soporte.
2. No hay indicación en modo de resistencia
(1) Reinstale la batería del multímetro o reemplácela por una nueva;
(2) Vuelva a soldar la conexión y ajuste el contacto central del potenciómetro para asegurar un buen contacto con el cable de resistencia;
(3) Limpie las manchas de aceite en los contactos y repare los contactos. Si el cable de conexión de soldadura está desconectado, es necesario volver a soldarlo;
3. Cuando la sonda tiene un cortocircuito, el puntero no se puede ajustar a cero o el puntero oscila hacia adelante y hacia atrás de manera inestable
(1) Reemplace con una batería nueva del mismo modelo;
(2) Reemplace la resistencia en serie;
(3) Ajuste el resorte del zócalo para asegurar un buen contacto y retire la capa de óxido en el enchufe y el zócalo de la sonda;
(4) Limpie los contactos del interruptor del multímetro con alcohol y calibre la distancia de contacto entre los contactos móviles y los contactos estacionarios;
(5) Use pinzas para presionar hacia abajo la pieza de contacto móvil en el medio del potenciómetro cero para asegurar un buen contacto con el cable de resistencia de contacto estático;
4. El rango de resistencia no está conectado o el error es demasiado grande
(1) Reemplace la resistencia con la misma resistencia y potencia;
(2) Limpie y repare las áreas de mal contacto con alcohol;
(3) Reemplace la resistencia en derivación de este engranaje;
(4) Reemplace con una batería nueva del mismo modelo;
