Cómo reparar lámpara fluorescente con multímetro digital
1. Use un multímetro para medir el tubo fluorescente y mida los dos pies de un extremo. Si el circuito está abierto, la lámpara no podrá encenderse y debe quedar inservible. (Los dos pies en el mismo extremo son el mismo filamento)
2. Ajuste al engranaje de ohmios y use las 2 sondas del multímetro para probar los terminales del balasto. El medidor muestra que mientras no esté conectado directamente, hay un cierto valor de resistencia.
3. Hay una bombilla de neón en el motor de arranque y una lámina bimetálica en la bombilla de neón está desconectada. Después de la electrificación, el gas neón brilla y se calienta, de modo que la hoja bimetálica se calienta y se deforma para conectarse. Por lo tanto, generalmente es un circuito abierto, si el canal está dañado.
Nota: Incluso si se mide con un multímetro que el motor de arranque no está en cortocircuito-, no significa que el motor de arranque esté bien. Por el contrario, si el motor de arranque está encendido según lo medido por un multímetro, entonces el motor de arranque debe estar defectuoso.
