Cómo determinar el primer y último extremo de un motor usando solo un multímetro
Los motores de potencia trifásicos generales, independientemente de los antiguos y los nuevos, están conectados desde el primer extremo de la cola del subpaquete y el color de la línea con la misma fase de unidad, una distinción innecesariamente especial, pero siempre hay excepciones. Como electricista, si encuentra que el color de una línea no es la unidad, la cabeza y la cola también son confusas. De hecho, recoger la línea es algo relativamente problemático, especialmente si los electricistas no se encuentran en esta situación, es fácil perderse en un momento. , sin ni idea.
Hoy hablaremos brevemente sobre cómo usar un multímetro para descubrir cómo usar esta situación paso a paso para encontrar el primer extremo del final y luego establecer una buena marca, que en realidad es una de las habilidades necesarias como electricista.
El primer paso, con el archivo de resistencia del multímetro de los siete cables del motor en tres grupos, un grupo de tierra, que es el más fácil de determinar, los otros dos grupos, independientemente del primero y del último, siempre que la conducción de la separación De los dos grupos en la línea, el mismo grupo no debe estar conectado a la fase, hay motores que tienen una línea de protección térmica, que generalmente es un cable muy delgado y obviamente es muy intuitivo, se puede distinguir directamente entre el exterior.
El segundo paso, los tres grupos de buena marca, debido a que la línea de tierra está marcada por separado, no le importa, la tarea principal es cómo distinguir entre los dos grupos de líneas que terminan entre el primero y el final. En primer lugar, un grupo de tres cables marcados 1'2'3, el otro grupo marcado 4'5'6, con un multímetro con el engranaje de corriente mínima estaban en contacto con los dos grupos de extremos de línea, preste atención para estar seguro. Para contactar en su lugar, para evitar que el contacto no esté en su lugar para causar errores de medición, para garantizar que el contacto esté en su lugar, la mano gira el motor, si el dial en el número de pantallas, detecta la corriente, entonces los dos grupos de el final de la línea del final del primero y el final del mismo extremo (https://) luego cambie el motor a un extremo diferente del primero y al final de la línea. (www.diangongwugwu.com/独家原创 Todos los derechos reservados) luego cambie el extremo 1'4, conviértase en dos grupos de 2'3'4 y 1'5'6, repita los procedimientos de acción anteriores, use este método y así sucesivamente, hasta el dial no responde a la rotación del motor, detectando la corriente, lo que indica que el primer y último extremo se han diferenciado exitosamente en dos, de modo que se pueden diferenciar hasta tres veces. Exitoso.
Esta distinción entre el primero y el final del método, porque nuevamente con el bolígrafo para contactar los dos grupos de extremos de línea, pero también para girar el motor, una persona que opera para sentir la mano no es suficiente, aquí les cuento un Método pequeño, puede ser muy fácil de operar, es el método que se muestra en la imagen, con un interruptor disyuntor, la aguja del medidor y el extremo de la línea están fijos, para garantizar que el contacto esté en su lugar y liberar ambas manos. Puedes liberar tus manos para girar fácilmente el motor, la operación es mucho más fácil, especialmente en el caso del primero y el final del motor. Es mucho más fácil de operar, especialmente si no hay nadie que lo ayude, por lo que es muy conveniente.
Además, este método, ya sea un medidor digital o un medidor de puntero, es universal, siempre que domines el método, paso a paso, para determinar el final del primero y el último no es difícil. Encuentre un multímetro de puntero (la tabla digital también puede ser, pero el número de saltos grandes, preste atención a la cantidad de cambio), primero con el engranaje de resistencia, los tres grupos de devanados para averiguarlo, esto es fácil, correcto, medición directa Del paso que puede ser, ciertamente hay un grupo de resistencia, el infinito es otro grupo.
Luego use los miliamperios de CA para distinguir un devanado en el primer y último extremo; la esencia es la confirmación del mismo nombre. De acuerdo con el diseño del motor, de acuerdo con la siguiente figura para el cableado, si el primer y último cableado son correctos, al girar, hay un poco de magnetismo residual, al girarlo enviará un poco de electricidad, esta vez el trifásico está equilibrado, por lo que el multímetro está equivalente a la línea cero, no debería pasar corriente.
