Cómo detectar voltaje usando un multímetro, averigüémoslo.
La "V" en el dial representa el voltaje CC, que es un área comúnmente utilizada en los circuitos automotrices. Debido a que el voltaje de suministro de energía de un sistema eléctrico de automóvil típico es de 12 a 14,5 V, generalmente se selecciona el rango de 20 V.
El circuito es muy similar al canal. La fuente de alimentación es como una bomba de agua y los cables son como tuberías de agua. Debido a la diferencia de presión, el agua puede fluir. También es debido a la diferencia de voltaje y al circuito cerrado que se forma corriente.
Para medir el voltaje, se puede conectar un multímetro directamente en paralelo a los contactos del circuito medido para obtener la diferencia de voltaje entre estos dos puntos. En general, el voltaje al que nos referimos es el valor de voltaje relativo a un cierto punto en el polo negativo de la batería.
Los pasos de operación específicos son los siguientes.
1. Encienda el interruptor de encendido del multímetro, coloque el interruptor de marcha del multímetro en el rango de voltaje de CC, mida el voltaje de la fuente de alimentación del automóvil y seleccione el engranaje de 20 V.
2. Confirme que la sonda roja del multímetro esté en los enchufes V, n y de detección de voltaje y resistencia, y que la sonda negra esté en el enchufe "COM".
3. Conecte la sonda roja del multímetro al punto medido y la sonda negra al terminal negativo del multímetro o al punto de tierra del vehículo, y lea los datos del resultado de la medición actual.
4. Si no se realizan más trabajos de prueba después de completar la prueba, gire el interruptor del multímetro a la posición de apagado y apague el interruptor de encendido.
Las precauciones son las siguientes.
1. No toques el extremo metálico de la sonda del multímetro con las manos.
2. El punto medido debe mantenerse limpio para asegurar un buen contacto entre la sonda y el terminal medido y para obtener lecturas precisas. Si es necesario, se debe limpiar la superficie del terminal medido de suciedad y óxidos.
3. Una vez completada la medición, apague la alimentación. Si hay "OFF", gírelo a esta marcha. De lo contrario, regrese el interruptor de marcha a la posición de voltaje CA más alto.
