¿Cómo mido un motor con un multímetro?
Lo bueno o malo del motor con un multímetro solo se puede hacer con un juicio preliminar, es decir, usar un multímetro para detectar la resistencia de la bobina del motor. Sin embargo, si el motor tiene un aislamiento de tierra y un aislamiento de fase a fase anormales o si es necesario utilizar la tabla vibratoria de aislamiento de nivel de voltaje correspondiente para juzgar.
En primer lugar, motor monofásico: usar el multímetro para verificar la necesidad de desconectar el capacitor para verificar, es decir, desconectar el capacitor para verificar el devanado principal del motor monofásico y la resistencia del devanado secundario, generalmente la resistencia de el devanado principal es relativamente pequeño, la resistencia del devanado secundario es relativamente grande, generalmente para los tres terminales, puede medir el valor de resistencia, en circunstancias normales, puede obtener el valor de resistencia más grande de los tres del valor de resistencia de los otros dos y la suma del valor de resistencia. Los condensadores deben comprobarse por separado (los condensadores deben descargarse primero), el multímetro llegará al archivo de capacitancia y se puede medir directamente.
Motor trifásico: Si es un motor trifásico pequeño con conexión en estrella, primero puede quitar la pieza de cortocircuito y usar el multímetro para medir la resistencia de las tres bobinas con el engranaje de resistencia, el valor de resistencia generalmente no es muy grande, y la diferencia no es muy grande, y la interfaz y la tierra con la detección del multímetro deben desconectarse. Si el valor de resistencia es inestable al verificar con el multímetro, es mejor usar la tabla de vibración de aislamiento correspondiente para confirmar.
Juicio del buen y mal motor.
Huele el olor en la escena; si hueles el olor a quemado, es probable que el motor se haya quemado. Las mediciones de aislamiento de tierra trifásico del motor trifásico tienen un fenómeno de acceso, puede estar en el punto de detección del motor entre el cortocircuito del cable. También es posible que un terminal de fase de la caja de terminales del motor esté en contacto con la carcasa. También es posible que el aislamiento interno del motor esté en contacto con la carcasa.
El cable del motor puede tener un cortocircuito, también puede tener un cortocircuito entre los terminales trifásicos así como una serie de fallos de cortocircuito entre las fases del interior del motor. La medida del aislamiento entre las tres fases de un motor trifásico también es infinita, pudiendo romperse el cable entre el punto de medida y el motor o desprenderse los terminales trifásicos del motor, o el devanado interno del motor. podría quemarse y la pieza neutra del motor podría romperse.
Mida la resistencia entre las tres fases del motor trifásico, como ab, ac, bc, si la resistencia medida entre ellas es grande, hay un desequilibrio trifásico en el motor, es probable que el motor esté quemado hacia fuera internamente.
La medición de la resistencia de la pieza neutra del motor y de la carcasa del motor es cero, entonces es probable que al menos una fase de la capa de aislamiento se haya quemado debido al contacto con la carcasa del motor para formar un cortocircuito a tierra. Retire la pieza neutral del motor para medir la fase del motor y el motor en el otro extremo del punto neutral correspondiente, si el resultado es cero, el motor puede estar quemado debido a una desconexión interna.
Muchas fallas son impredecibles, el personal de mantenimiento solo puede hacer un juicio preliminar, los problemas específicos deben analizarse específicamente y es inevitable que algunas de las palabras.
Personalmente creo que es difícil utilizar un multímetro para medir el aislamiento del motor y lograr los resultados deseados. Debido a que el rango de ohmios del multímetro es demasiado pequeño, el rango máximo es solo 10KΩ, y el aislamiento de fase del motor trifásico o monofásico, el aislamiento a tierra no es menor que el mínimo absoluto de {{ 7}}.5 megaohmios (MΩ) 10kΩ es decir 1OOOOO Ohm Ω mientras que los 0,50 megaohmios (Ω) son 5,000,000 Ohm (Ω,) mira la medida del motor sin el aislamiento de la mesa está realmente fuera de su alcance.
La medición del aislamiento de un motor de 380 voltios o monofásico es la mejor opción para una mesa vibratoria de 500 voltios (v), para medir el aislamiento entre fases trifásico (A, B, C) y el borde del suelo. .
En ausencia de una mesa oscilante, también puede usar un multímetro para medir aproximadamente, el bloque OK de 1 ohmio hasta el infinito no se puede considerar que el aislamiento del motor esté calificado. En este momento puede encender la alimentación para probar la máquina, cerrar la puerta para cerrarla rápidamente y tirar con fuerza, cerrar la puerta para observar el tamaño de la flor eléctrica solitaria, escuchar el sonido del funcionamiento normal, no hay vibración. Si son normales, con un bolígrafo de prueba para medir la carcasa si hay fugas, todo es normal antes de ponerlo en funcionamiento.
