Causas y protección del envenenamiento del sensor en detectores de gas combustible.
El detector de gas combustible, necesario en la producción segura, es un importante dispositivo de alarma. Puede detectar rápidamente si hay gas combustible en el aire y si la concentración del gas alcanza el límite de explosión, y puede prevenir accidentes por explosión en momentos críticos. Sin embargo, a veces se produce envenenamiento del sensor al utilizar un detector de gas combustible. Entonces, ¿cuál es la causa del envenenamiento del sensor del detector de gas combustible? ¿Cómo protegerlo?
Causa del envenenamiento:
En la industria de procesos, muchos productos químicos serán absorbidos por el catalizador o reaccionarán con el catalizador para formar nuevos compuestos, inhibiendo así la reacción catalítica, incluso envenenando los componentes catalíticos y provocando que su sensibilidad disminuya o incluso falle por completo. Cuando el sensor funciona en un ambiente con estos químicos durante mucho tiempo, el catalizador se envenenará y se desactivará, lo que reducirá en gran medida la sensibilidad del elemento catalítico y acortará la vida útil del elemento. Las sustancias químicas más comunes son el siliciuro y el sulfuro.
1: siliciuro
El siliciuro suele existir en una gran cantidad de compuestos como aceites lubricantes, agentes de limpieza, adhesivos y selladores, y se usa ampliamente en la industria petroquímica, lo que obviamente puede inhibir la respuesta de los sensores. Cuando la concentración de compuestos de silicio es de unas pocas partes por millón, la respuesta del sensor disminuirá. La silicona descompondrá el catalizador en un ambiente de alta temperatura y formará sustancias sólidas en la superficie del catalizador, lo que reducirá la sensibilidad del sensor, mientras que una mayor concentración de compuestos organosilícicos dañará inmediatamente el detector de gas.
2: sulfuro
El sulfuro es fácil de oxidar en ácido mineral, lo que corroe los elementos catalíticos e incluso conduce a fallas de los elementos catalíticos en casos graves. El sulfuro de hidrógeno y muchos otros sulfuros pueden corroer el sensor cuando se oxidan en ácidos inorgánicos. Los ácidos orgánicos de alta temperatura (como el ácido acético) o la exposición directa a vapores ácidos (como el vapor de ácido clorhídrico y el vapor de ácido sulfúrico) también corroerán el sensor.
3: Otros
Además, los metales pesados como el mercurio y el plomo también tienen efectos inhibidores evidentes sobre los elementos catalíticos. Los disolventes como los agentes desengrasantes y de limpieza suelen contener hidrocarburos clorados que afectarán al sensor. Algunos plásticos poliméricos también liberan cloruros tóxicos cuando se sobrecalientan, como los cables aislados de PVC durante la soldadura.
4. Grado de daño
Por lo general, el siliciuro se considera una sustancia tóxica del sensor de combustión catalítica, es decir, destruye completamente el catalizador. Los sulfuros, etc. se consideran sustancias inhibidoras, es decir, sólo se reduce la sensibilidad de la medición. Esta inhibición o reducción puede ser a largo plazo e irreversible, o puede ser temporal y recuperable.
Prevención y tratamiento:
1. Elija elementos catalíticos con fuerte capacidad antitóxica. Está demostrado que los nuevos catalizadores, como los catalizadores compuestos de óxido metálico preparados por coprecipitación química, pueden mejorar la estabilidad de la superficie de los elementos catalíticos. Mejora la capacidad antiveneno de los componentes. También se utiliza el nuevo catalizador, pero la toxicidad de los productos de diferentes fabricantes puede ser bastante diferente. La elección de elementos catalíticos de mejor calidad puede mejorar eficazmente el tiempo de trabajo promedio sin problemas de los detectores de gas combustible.
2. En ambientes donde existan sustancias que puedan causar envenenamiento de los sensores de combustión catalítica, se debe instalar un filtro en la entrada de la bomba de succión del instrumento o frente a la sala de sensores. Según la situación de contaminación del lugar, se debe reemplazar con frecuencia o inmediatamente después de haber estado expuesto a gases tóxicos.
3. Evite el contacto del sensor con siliciuro y sulfuro. Si no se utilizan juntas, componentes de sellado y aislamiento que contengan caucho de silicona, caucho sintético o sellador, no se deben usar agentes de pulido, agentes de limpieza ni lubricantes que contengan siliciuro en el entorno donde se ensamblan y almacenan los instrumentos, y se deben evitar los lubricantes que contengan siliciuro en En la medida de lo posible, no se deben utilizar piezas como válvulas de la red de transmisión de gas y etiquetas que puedan autoadherirse a la superficie de los instrumentos (estos adhesivos suelen contener siliciuro); El personal de instalación y mantenimiento no debe utilizar cosméticos que contengan aceite de silicona.
4. De acuerdo con la situación real, se debe estimar la concentración del posible gas fugado y se debe seleccionar el detector de gas combustible con el rango adecuado para evitar que el sensor funcione en un ambiente con alta concentración de gas fugado durante mucho tiempo.
