Describa brevemente el método de operación básico para medir la resistencia con un multímetro.
1. Primero, conecte la sonda. La elección del multímetro puede ser un puntero o varias pantallas bai. Inserte la sonda roja en el archivo VΩ y la sonda negra en el terminal COM para garantizar el funcionamiento normal del multímetro.
2. Al girar el engranaje del multímetro, debes usar el engranaje de resistencia para medir la resistencia. Si no está seguro del valor de resistencia, primero debe configurar el interruptor de rango en el valor máximo y luego cambiar del rango grande al rango pequeño, de modo que el puntero del instrumento indique más de la mitad de la escala completa. Después de seleccionar el archivo de ampliación apropiado, toque las dos sondas para que el puntero apunte a cero. Si el puntero se desvía de cero, ajuste la perilla de "ajuste a cero" para que el puntero se ponga a cero y garantice la precisión del resultado de la medición.
3. Conecte las dos secciones de la resistencia y el lápiz óptico quedará conectado casualmente. No hay diferencia positiva o negativa. Asegúrese de hacer un buen contacto.
4. Lea los datos mostrados por el multímetro. Si no hay datos en el multímetro, puede ser que la resistencia esté rota. Por supuesto, existe otra posibilidad de que el alcance no sea suficiente, así que cambie el alcance.
5, aumenta el rango, si no ha habido datos, solo puede mostrar que la resistencia está rota. Si hay datos de salida de datos, preste atención para agregar la unidad de engranaje.
Principio básico del multímetro:
Como cabezal del medidor se utiliza un amperímetro de CC magnetoeléctrico sensible (microamperímetro). Cuando una pequeña corriente pasa a través del medidor, habrá una indicación de corriente. Pero el medidor no puede pasar mucha corriente, por lo que es necesario derivar o reducir algunas resistencias en paralelo y en serie en el medidor para medir la corriente, el voltaje y la resistencia en el circuito.
Asuntos que necesitan atención al usar el multímetro:
1. Antes de usar el multímetro, se debe "poner a cero mecánicamente", es decir, cuando no haya electricidad para medir, haga que el puntero del multímetro apunte a la posición de voltaje cero o corriente cero.
2. En el proceso de uso del multímetro, no puede tocar la parte metálica del lápiz con las manos, lo que puede garantizar la precisión de la medición por un lado y la seguridad personal por el otro.
3, al medir una cierta cantidad de electricidad, no se pueden cambiar de marcha al mismo tiempo, especialmente al medir alto voltaje o corriente grande, se debe prestar más atención. De lo contrario, el multímetro quedará destruido. Si necesita cambiar de marcha, primero debe desconectar la sonda y luego medir después de cambiar de marcha.
4. Al utilizar el multímetro, se debe colocar en posición horizontal para evitar errores. Al mismo tiempo, también debemos prestar atención para evitar la influencia del campo magnético externo en el multímetro.
5. Después de usar el multímetro, coloque el interruptor de cambio en el rango máximo de voltaje CA. Si no se utiliza durante un período prolongado, también se debe retirar la batería del interior del multímetro para evitar que corroa otros dispositivos del multímetro.
presta mucha atención
1. Si se utiliza el multímetro electrónico 2113, primero configure la posición 4102 en ohmios para 5261.
2. Antes de usar, asegúrese de que el puntero de 1653 esté en 0Ω y junte los extremos frontales del bolígrafo rojo y el bolígrafo negro, lo que provocará un cortocircuito. Si el puntero no ha llegado a 0Ω, puede girar la perilla de cero Q para que el puntero apunte a 0 Ω.
3. Inserte el lápiz rojo en el orificio "VΩ" y el lápiz negro en el orificio "COM", y luego seleccione el engranaje de la lima de resistencia de acuerdo con la resistencia del circuito a probar.
4. Para medir el valor de resistencia del circuito, primero configure el multímetro en el engranaje de resistencia máxima. Si la pantalla digital es pequeña e inexacta durante la medición, ajuste la marcha.
5, la mejor lectura es solo dos dígitos después del punto decimal, y los datos leídos al ajustar este engranaje son los más precisos.
