Aplicación de Multímetro Digital en Mantenimiento Aeronáutico
El mantenimiento de la aviación se refiere a todas las medidas y actividades tomadas para mantener, restaurar o mejorar una aeronave a su condición especificada. Suele incluir mantenimiento y reparación, que es el requisito previo y condición necesaria para el uso de la aeronave.
El sistema eléctrico y electrónico de una aeronave es equivalente al cerebro, ojos, nervios, etc. de la aeronave. Una vez que ocurre una falla, las tareas especificadas pueden no completarse al menos y la aeronave puede destruirse o morir. Con el desarrollo de la tecnología electrónica, con el fin de reducir el consumo de combustible, reducir los costos de mantenimiento y reducir la contaminación ambiental, las aerolíneas han creado aeronaves multieléctricas/totalmente eléctricas. Las aeronaves multieléctricas/totalmente eléctricas utilizan la electricidad como la principal fuente de energía secundaria de la aeronave, reemplazando de manera gradual o completa la energía hidráulica y la energía de gas en el sistema de la aeronave. Actualmente, las aeronaves multieléctricas típicas incluyen B787, A380, etc. El desarrollo de aeronaves multieléctricas/totalmente eléctricas ha aumentado considerablemente la proporción de sistemas eléctricos y electrónicos de aeronaves y, al mismo tiempo, la probabilidad de falla de los circuitos electrónicos. o el equipo electrónico también ha aumentado en consecuencia. avión
Los sistemas eléctricos y electrónicos, con el aumento de las horas de trabajo y la influencia de factores externos, como vibraciones, temperatura, humedad, aceite, polvo, etc., el rendimiento de sus componentes cambiará y las partes de contacto pueden tener un mal contacto, e incluso el circuito puede estar abierto o cortocircuitado Espere la falla. Las posibles fallas de los circuitos y los cambios en el rendimiento de los componentes electrónicos deben descubrirse y dominarse mediante mediciones de circuitos. [1-4] El multímetro digital es uno de los instrumentos de medición más utilizados en el mantenimiento eléctrico y electrónico de aeronaves.
