Un caso de medición de la corriente en vacío de un motor asíncrono trifásico con una pinza amperimétrica
El devanado secundario del transformador de corriente de paso del amperímetro de abrazadera se enrolla en el núcleo de hierro y se conecta al amperímetro de CA, y su devanado primario es el cable medido que pasa por el centro del transformador. La perilla es en realidad un interruptor de selección de rango, y la función de la llave es abrir y cerrar la parte móvil del núcleo del transformador de tipo pasante para que pueda sujetar el cable bajo prueba.
Al medir la corriente, presione la llave, abra las mordazas y coloque el cable que lleva la corriente bajo prueba en el medio del transformador de corriente de paso. Se induce una corriente en el devanado lateral, y la corriente pasa a través de la bobina del amperímetro electromagnético, lo que hace que el puntero se desvíe, y el valor de corriente medido se indica en la escala del cuadrante.
Después de poner el cable bajo prueba en la ventana a través del botón central, preste atención al buen ajuste de los dos lados de las mordazas y no deje otros objetos en el medio;
El rango mínimo de la pinza amperimétrica es de 5 A, y el error de visualización será mayor al medir una corriente pequeña. Este es el resultado que se puede medir después de enrollar el cable energizado en la pinza amperimétrica durante varias semanas y dividir el valor de lectura obtenido por el número de vueltas.
Un caso de medición de la corriente en vacío de un motor asíncrono trifásico con una pinza amperimétrica
Ejemplo 1
Una trituradora de mineral con un motor de accionamiento de 15kW. Después de revisar el motor, funciona normalmente sin carga, pero no se puede cargar. Una vez que se agrega la carga, el motor se disparará debido a una sobrecarga. Después de la inspección, la fuente de alimentación y la mecánica son normales. La resistencia de CC de la bobina del motor es de 2,4 Ω, 3,2 Ω y 2,4 Ω respectivamente; la corriente trifásica sin carga medida por la pinza amperimétrica es 9A, 5A y 8.8A respectivamente. Es seguro que la bobina del motor tiene Avería. Después de retirar la cubierta del extremo del motor, se encontró que uno de los extremos del cable de uno de los devanados de fase se había aflojado y la soldadura se había derretido. El motor tiene dos cables, uno de los cuales está desconectado y el otro aún está conectado, por lo que el par se reduce y solo puede girar sin carga, pero no puede transportar la carga.
Ejemplo 2
Hay un motor con una potencia nominal de 13kW. Después de rebobinar y probar la bobina, la velocidad del motor es normal cuando el motor funciona sin carga. Después de que la carga está encendida, la velocidad del motor es muy lenta o incluso no gira. La tensión de alimentación medida y la resistencia de cada fase son normales, y la corriente trifásica sin carga está básicamente equilibrada cuando se mide con una pinza amperimétrica, pero los valores de corriente son todos pequeños, por lo que se concluye que la conexión del devanado es equivocado. Al abrir la tapa del extremo, se descubrió que el motor con la conexión △ estaba mal conectado a la conexión Y, lo que hacía que el par de funcionamiento normal fuera demasiado pequeño para soportar la carga, porque el par de la conexión Y era un tercio del de la conexión △.
Ejemplo 3
Una máquina herramienta utiliza un motor de 4kW. Después de encender la alimentación, el motor no gira y solo zumba. Retire los cables del motor, pruebe que hay electricidad en el lado de la fuente de alimentación, el voltaje trifásico también es normal, la resistencia de CC del devanado también está equilibrada, el aislamiento está calificado y la rotación mecánica es flexible. Finalmente, mida la corriente sin carga con un amperímetro de abrazadera en los cables del motor en el lado inferior del interruptor. Como resultado, hay corriente en dos fases y no hay corriente en una fase. Indica un cable defectuoso en el conducto. Saque el cable interior de la tubería de acero y descubra que una sección del cable se ha roto básicamente, una frente a la otra como dos puntas de aguja, y hay polvo blanco oxidado en el extremo del cable. Esto se debe a la tensión excesiva al pasar por la tubería, el cable se adelgaza y se alarga, y la corriente energizada a largo plazo se calienta y se oxida en el lugar que parece estar roto. En este momento, todavía se puede medir el voltaje en el cabezal del cable energizado, pero la corriente no puede pasar.
