¿Cuál tiene mejor antiinterferencias, multímetro digital o multímetro analógico?
Déjame hablar sobre mi experiencia al usarlo. Primero utilicé un multímetro analógico. Al usarlo, por ejemplo, a veces es necesario ajustar la configuración de resistencia a cero. Cuando mida voltaje, comience a medir primero desde la configuración alta para evitar que el medidor se queme. Además, es necesario mantenerlo estable al medir. Cuando se establecen valores numéricos, la línea de visión debe ser perpendicular a la superficie del dial. Está sujeto a una mayor interferencia humana y ambiental.
Por otro lado, los multímetros digitales no tienen las deficiencias anteriores y su impedancia de entrada es grande, por lo que no hay necesidad de preocuparse por el desgaste del medidor.
Sin embargo, un multímetro analógico tiene la ventaja de ser intuitivo a la hora de medir parámetros.
Los multímetros digitales tienen requisitos relativamente bajos para el entorno de uso, tienen una amplia gama de aplicaciones, sólidas capacidades antiinterferencias y parámetros intuitivos.
Los multímetros analógicos son de gran tamaño, incómodos de transportar, tienen altos requisitos en el entorno de uso, tienen poca capacidad antiinterferencia y son incómodos para leer lecturas, pero tienen una alta precisión.
Por supuesto, el multímetro analógico tiene una mejor capacidad antiinterferente. Al medir algunos parámetros eléctricos, como el voltaje en ciertos puntos dentro del convertidor de frecuencia, las lecturas del multímetro digital saltarán aleatoriamente y no se podrán leer. El multímetro analógico no tiene este problema, pero es preciso y fácil de usar. El grado es peor que el medidor digital. En definitiva, ambos tienen sus ventajas y desventajas.
Hay dos tipos de relojes analógicos: de magnetismo interno y de magnetismo externo. El error es demasiado grande debido a la influencia de la electricidad estática. Si no lo crees, si frotas tu mano sobre el cristal de la esfera, las manecillas no regresarán. Los relojes digitales son más fáciles de usar, pero cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas.
Utilice un multímetro para determinar el primer y último extremo de los 6 conectores del motor.
Si las tiras de cortocircuito están conectadas a tres terminales en un lado, es una conexión en estrella del motor, como se muestra en el lado izquierdo de la figura anterior; Si se conectan tres tiras de cortocircuito en paralelo, se trata de una conexión en triángulo del motor, como se muestra en el lado derecho de la figura anterior.
Pero es un poco más complicado juzgar el primer y último extremo de los seis conectores del motor. A continuación se presenta un método comúnmente utilizado.
1. Ajuste el multímetro a la posición de zumbido y mida los 6 conectores del motor. Los dos conectores conectados forman un grupo y se pueden dividir en 3 grupos. Estos son los 3 devanados del motor trifásico.
2. Luego defina tres devanados como U1', U2', V1', V2', W1', W2' y conecte U1', V1', W1' en paralelo y U2', V2', W2' juntos en paralelo. .
3. Ajuste el multímetro al rango de miliamperios (mA) y conecte los dos cables de prueba a los terminales paralelos de U1', V1' y W1' y a los terminales paralelos de U2', V2' y W2' respectivamente.
4. Gire el rotor del motor, no demasiado rápido, solo a velocidad de giro normal.
5. Luego observe el puntero del multímetro. Si el puntero no se mueve, significa que la definición del devanado es correcta, porque la suma del magnetismo residual del rotor y la cantidad adecuada de fuerza electromotriz inducida en el devanado del motor trifásico es cero.
6. Si el puntero del multímetro se mueve, significa que el principio y el final de un grupo de devanados están equivocados. Debe reemplazar las juntas de bobinado una por una y probar hasta que el puntero del multímetro no se mueva.
