¿Cuál es la función del bolígrafo probador de voltaje automotriz que deben tener los electricistas?
Muchos electricistas están acostumbrados a usar bolígrafos eléctricos digitales. ¿Cuál es la razón?
Debido a que otras herramientas no son tan importantes como el bolígrafo eléctrico digital, el bolígrafo eléctrico digital es una herramienta imprescindible para los electricistas, lo que destaca la importancia del bolígrafo eléctrico digital.
1. Fácil de llevar
Una pequeña herramienta que cuelga en el bolsillo de su camisa, no como si estuviera pavoneándose en un taller con un multímetro todo el día.
2. Práctico y conveniente
Aunque el bolígrafo digital solo tiene una pantalla de voltaje, 12 24 36 55 110 220. En el mantenimiento, siempre que el valor no se mida con precisión, generalmente es posible distinguir entre CA y CC.
3. Inducción del cuerpo humano
Si se rompe una línea, es necesario encontrar el punto de ruptura con precisión y rapidez. En este caso, el multímetro no se puede utilizar para la descarga de presión, y no hay forma si no pasa corriente a través de la pinza amperimétrica. La función de sensor viene muy bien. Conecte la línea al punto de CA (preferiblemente 220) y mantenga presionada la tecla del sensor para deslizar la cabeza metálica del bolígrafo sobre la piel aislante de la línea. Dondequiera que se apague la luz indicadora, el punto de interrupción estará allí. Cuando una mano toca el extremo del hilo y la otra mano presiona este botón, se mide el otro extremo del hilo y se puede detectar la continuidad de la línea. Especialmente al revisar el fusible.
4. Ramal en el sitio
El lápiz digital también tiene una gran función de visualización. El transformador de control generalmente ingresa 380V y emite 6.3V 12V 24V 36V 110(127)V 220V. Conecte una línea a un terminal de salida y escriba 123456 que le pertenece, y mida el voltaje en el otro extremo para separar 6 líneas como líneas de botón (generalmente, 5 líneas para control manual bidireccional son suficientes), y escriba 78 para abreviar -Circuito de las dos líneas. También puede separar 2 líneas para iluminación (36 V no distingue entre las líneas de fuego y cero), las tres líneas están cortocircuitadas y escriben UVW, y luego tres líneas se dividen como líneas de motor (la fase se invierte cuando la máquina de prueba se invierte), y finalmente una línea se conecta a tierra. En el otro extremo, revisa el cable de tierra que tiene inducción a tierra. Eso es básicamente suficiente. Si también necesita varias líneas de interruptores de viaje, válvulas de solenoide y varias líneas de sonda, solo necesita repetir este método una vez y puede hacer frente a muchas líneas.
