¿Qué funciones debería tener un multímetro de automóvil en general?
El multímetro automotriz consiste principalmente en pantallas de visualización digital y analógica, botones de función, interruptores de selección de elementos de prueba, enchufes de medición de temperatura, enchufes comunes para medir el voltaje, la resistencia, la frecuencia, el ángulo de cierre, la relación de ancho de banda y la velocidad, así como los enchufes de la conexión a tierra, los sockets de medición de corriente, etc. etc. etc.
En la detección y diagnóstico de fallas del sistema de control electrónico del motor, además de detectar parámetros con frecuencia como voltaje, resistencia y corriente, también es necesario detectar la velocidad, el ángulo de cierre, la relación de ancho de banda, el ciclo de trabajo, la frecuencia, la presión, el tiempo, la capacitancia, la inductancia, la temperatura, la temperatura, los componentes semiconductores, etc., etc. Estos parámetros son de gran importancia para la importancia de la importancia de las fallas y la detección de la detección de la detección y el diagnóstico de la detección de la detección de la detección de los sistemas de la detección y el diagnóstico de la temperatura de la temperatura. Sin embargo, estos parámetros no se pueden detectar con un multímetro digital general y requieren un instrumento especializado, a saber, un multímetro de automóvil. Un multímetro para automóviles generalmente debe tener las siguientes funciones:
1. Mida el voltaje de CA y CC. Teniendo en cuenta el rango permitido de variación de voltaje y sobrecarga potencial, un multímetro de automóvil debería poder medir los valores de voltaje superiores a 40V, pero el rango de medición no debe ser demasiado grande, de lo contrario la precisión de la lectura disminuirá.
2. Medir resistencia. El multímetro de un automóvil debe poder medir una resistencia de 1 m Ω, que es más conveniente de usar con un rango de medición más grande.
3. Medir la corriente. El multímetro de un automóvil debe poder medir corrientes superiores a 10A, y cualquier rango de medición más pequeño sería inconveniente de usar.
4. Memoria de valores máximos y mínimos. Esta función se utiliza para verificar las fallas momentáneas en un determinado circuito.
5. Pantalla de barra simulada. Esta función se utiliza para observar datos que cambian continuamente.
6. Mida la relación de ancho de banda de la forma de onda del pulso y el ángulo de cierre de la corriente del lado primario de la bobina de encendido. Esta función se utiliza para detectar la condición de trabajo de los inyectores de combustible, las válvulas de control de estabilidad inactiva, las válvulas solenoides de EGR, los sistemas de encendido, etc.
7. Mida la velocidad de rotación.
8. Señal de pulso de salida. Esta función se utiliza para detectar fallas en el sistema de encendido sin un distribuidor.
9. Mida la frecuencia de la salida de la señal eléctrica por el sensor.
10. Mida el rendimiento de los diodos.
11. Medir la alta corriente. Después de configurar la abrazadera del sensor actual del salón, puede medir altas corrientes.
12. Medir la temperatura. Después de configurar el sensor de temperatura, puede detectar la temperatura del agua de enfriamiento, la temperatura de los gases de escape y la temperatura del aire de admisión, etc.
