El detector de gas combustible consta de dos partes: detección y detección, con funciones de detección y detección.
1. Parte de detección
El principio de la parte de detección del detector de gas combustible es que el sensor del instrumento utiliza un elemento de detección, una resistencia fija y un potenciómetro de ajuste a cero para formar un puente de detección. El puente utiliza alambre de platino como elemento catalítico portador. Después de la electrificación, la temperatura del alambre de platino sube a la temperatura de trabajo y el aire llega a la superficie del elemento por difusión natural u otros métodos. Cuando no hay gas inflamable en el aire, la salida del circuito puente es cero. Cuando el gas inflamable del aire se difunde hacia el elemento de detección, se produce una combustión sin llama debido a la acción catalítica, que aumenta la temperatura del elemento de detección y aumenta la resistencia del alambre de platino. , de modo que el circuito del puente esté desequilibrado, de modo que haya una salida de señal de voltaje, la magnitud de este voltaje es proporcional a la concentración de gas inflamable, la señal se amplifica, la conversión de analógico a digital y la concentración de el gas inflamable se muestra a través de la pantalla de líquido.
2. Parte de detección
El principio de la parte de detección es que cuando la concentración de gas inflamable medida excede el valor límite, el voltaje de salida del puente amplificado y el circuito detectan el voltaje establecido, a través del comparador de voltaje, el generador de onda cuadrada emite un conjunto de señales de onda cuadrada para controlar el sonido, el circuito de detección de luz, el zumbador produce un sonido continuo, el diodo emisor de luz parpadea y se emite una señal de detección. A partir del principio del detector de gas combustible, se puede ver que si se produce una interferencia electromagnética, la señal detectada se verá afectada y se producirá una desviación de datos; si hay una colisión o vibración, que provocará la desconexión del equipo, la detección fallará; si el ambiente es demasiado húmedo o el equipo está inundado, también puede causar un cortocircuito en el detector de gas combustible o cambios en el valor de la resistencia de la línea y que ocurra una falla de detección.
En resumen, es el componente del detector de gas combustible. Sin embargo, debido a los diferentes tipos de detectores de gas combustible, debemos usar diferentes detectores de gas combustible en diferentes lugares. Los detectores de gas combustible de tipo semiconductor deben usarse en lugares donde se usa gas de carbón, gas natural y gas licuado, y los detectores de gas combustible catalíticos deben usarse en lugares industriales que emiten gas combustible y vapor combustible.
