El principio de trabajo y la estructura de cada componente del anemómetro
El anemómetro se basa en el flujo de aire de choque frío que lleva el fuego del elemento calefactor. Con la ayuda de un interruptor de regulación, la temperatura se mantiene constante y la corriente reguladora es proporcional a la velocidad de flujo. Cuando se usa una sonda sensible térmica en turbulencia, el flujo de aire desde todas las direcciones afecta simultáneamente el elemento térmico, lo que puede afectar la precisión de los resultados de la medición. Al medir en turbulencia, la lectura del sensor de flujo del anemómetro térmico es a menudo más alta que la de la sonda rotativa. El fenómeno anterior se puede observar durante la medición de la tubería. Según diferentes diseños para administrar el flujo turbulento en las tuberías, incluso puede ocurrir a bajas velocidades.
Por lo tanto, el proceso de medición del anemómetro debe llevarse a cabo en la sección recta de la tubería. El punto de partida de la sección recta debe ser al menos 10 × d (d=diámetro de la tubería, en cm) fuera del punto de medición; El punto final debe estar al menos 4 × d detrás del punto de medición. La sección transversal del líquido no debe tener ninguna obstrucción
Sonda tipo rueda del anemómetro
El principio de funcionamiento de la sonda rotativa del anemómetro se basa en la conversión de la rotación en señales eléctricas. Primero, pasa a través de una cabeza de detección de proximidad para "contar" la rotación del rotor y generar una serie de pulso. Luego, el detector lo convierte y procesa para obtener el valor de velocidad.
La sonda de gran diámetro (60 mm, 100 mm) del anemómetro es adecuada para medir el flujo turbulento con velocidades medianas a bajas (como en las salidas de la tubería). La sonda de diámetro pequeño del anemómetro es más adecuada para medir el flujo de aire en tuberías con un área transversal de más de 100 veces mayor que la de la cabeza de exploración.
La posición de ajuste correcta de la sonda rotativa del anemómetro en el flujo de aire es que la dirección del flujo de aire es paralela al eje giratorio. Cuando la sonda se gira suavemente en el flujo de aire, la lectura cambiará en consecuencia. Cuando la lectura alcanza el valor máximo, indica que la sonda está en la posición de medición correcta. Al medir en una tubería, la distancia desde el punto de partida de la parte recta de la tubería hasta el punto de medición debe ser mayor que 0 xd. La turbulencia tiene un impacto relativamente pequeño en la sonda sensible térmica y el tubo de pitot del anemómetro.
La práctica ha demostrado que la sonda de 16 mm de un anemómetro es la más utilizada para medir la velocidad del flujo de aire dentro de las tuberías. Su tamaño garantiza una buena permeabilidad y puede soportar velocidades de flujo de hasta 60 m/s. La medición de la velocidad del flujo de aire dentro de las tuberías es uno de los métodos de medición factibles, y el protocolo de medición indirecta (método de medición de la cuadrícula) es aplicable a la medición del aire.
