Hablando de los problemas comunes del uso de un multímetro digital para medir circuitos automotrices: si hay 12 V o 5 V en la terminal del arnés de cables de medición, se considera que un paquete de cables es bueno
Generalmente, el voltaje de trabajo del equipo eléctrico en el automóvil es de 12V. Si un equipo eléctrico no funciona con normalidad, mediremos si la tensión de alimentación en el conector del equipo eléctrico es normal. Por ejemplo, si la bocina de un automóvil no suena, el técnico de mantenimiento generalmente desconecta el enchufe de la bocina, presiona la bocina y mide si hay 12V entre la fuente de alimentación del enchufe de la bocina y la tierra. Este juicio es demasiado precipitado. El multímetro mide el voltaje de la fuerza electromotriz y el voltaje virtual también puede medir 12V. Después de las pruebas, descubrimos que si se conecta una resistencia de 10-ohmios en serie en el circuito, el voltaje es de 5,94 V y se reemplaza por 1K ohmios. resistencia, el voltaje sigue siendo 5. 94V. Si usa una lámpara de prueba de alta potencia para medir la fuente de alimentación y observar el brillo de la bombilla, puede evitar que la electricidad virtual lo engañe.
