Multímetro: cómo comprobar lo bueno y lo malo de un motor de forma rápida y sencilla
Con un multímetro simplemente medir el motor suele ser un método común en nuestro trabajo, con un multímetro medir el motor está bien o mal principalmente con medición de bloque de resistencia y medición de bloque de corriente de los dos métodos, a continuación vengo a hablar de cómo utilizar un multímetro para detectar rápida y fácilmente si el motor está bien o mal.
Use el multímetro para verificar. Mi método más común es verificar antes de que el devanado trifásico entre los cables de conexión se separe, de modo que los devanados del motor trifásico no estén conectados entre sí, y luego el bloque del multímetro al bloque de ohmios RX10K, y luego se conecta el multímetro de una pluma y el devanado de un extremo de la conexión, con la otra pluma y la carcasa del motor. En este momento podemos observar que el multímetro indica el tamaño de la resistencia, si el multímetro indica que el valor de la resistencia es muy pequeño, o incluso cero tiempo, lo que indica que el motor de esta fase del devanado y la carcasa del motor hay una Existe una falla de conexión a tierra. Si el valor de resistencia medido es muy grande, entonces muestra que no hay falla a tierra.
También podemos usar el bloque de resistencia del multímetro para medir los tres han sido independientes del devanado, primero calculamos la resistencia normal de los tres devanados, en la medición si la resistencia de los tres devanados es la misma, entonces muestra que el El devanado es normal, si los tres devanados independientes del valor de resistencia de la diferencia, entonces muestra que el motor no es normal. Luego puede utilizar una mesa vibratoria (megóhmetro) para medir el valor de la resistencia de aislamiento entre los tres devanados del motor. El valor de resistencia entre ellos generalmente está entre {{0}}.5 megaohmios y 1 megaohmios, que debería pertenecer al valor normal. Finalmente, se midieron los tres devanados con una mesa vibratoria sobre el aislamiento de la caja (a tierra). El valor de resistencia normal debe estar entre 0,5 megaohmios y 1 megaohmio, aproximadamente, debería ser normal.
Otro método es usar la medición con multímetro, es usar el bloque de corriente del multímetro, pero solo se puede usar en motores trifásicos pequeños, como en el siguiente motor asíncrono trifásico de 4 KW, que funciona cuando la corriente nominal es de 8,8 amperios de corriente. El valor de medición actual de nuestro multímetro general es de hasta 10 A, si va a medir la potencia de un motor más grande, puede usar un amperímetro de pinza especial para medir. Utilizamos este método principalmente para medir que la corriente trifásica del motor no está equilibrada; si la corriente no está equilibrada, significa que el motor también está defectuoso.
De hecho, en muchos casos, no podemos usar el multímetro para juzgar la condición básica del motor, como a través de "ver", "oler" y "tocar", etc., también se puede juzgar de manera aproximada la falla básica del motor. porque el motor en caso de falla lo podemos ver en la situación en la que funciona, como que la velocidad del motor disminuye repentinamente, hay un ruido anormal, la temperatura de la superficie del motor es demasiado alta, la carcasa del motor está cargada, etc. . se deben a diferentes averías provocadas por el motor.
