Error de aceptación: prueba con gas de alta concentración: después de que el cliente instale el detector de gas combustible en el sitio, use un encendedor para probar si el detector funciona normalmente. Después de una prueba de ventilación, el detector emite una alarma pero no se puede restablecer a cero. En uso normal, después de detectar daños en el sensor, todos regresan a la fábrica para pagar el reemplazo.
Análisis: Muchos clientes prefieren usar altas concentraciones de gas para las pruebas de aceptación. Este método es muy impreciso y puede dañar fácilmente el instrumento. El rango de detección del detector de gas combustible es {{0}}~100 por ciento LEL, el límite inferior de explosión es bajo (metano es 0~5 por ciento vol), y el gas más liviano es butano de alta pureza, que está mucho más allá del rango de detección.
Errores de prueba: cuando se prueba con gases más livianos, el sensor experimentará de 2 a 3 o más descargas, y la actividad química del elemento sensor decaerá o se desactivará prematuramente, lo que resultará en una detección reducida. El cable de platino se quemó y el sensor se desechó. Cabe señalar que el fabricante no puede garantizar las fallas del sensor causadas por una descarga de gas de alta concentración y deberá reemplazarse por su propia cuenta.
Análisis: La mayoría de los detectores de gases combustibles del mercado utilizan el principio de combustión catalítica. El principio de la combustión catalítica es utilizar energía catalítica para generar una combustión sin llama a baja temperatura en el elemento catalítico, y el calor de la combustión aumenta la temperatura del elemento.
