Cómo utilizar el rango de diodos de un multímetro
Utilice el modo de diodo del multímetro digital, inserte el cable de prueba rojo en el orificio VΩ e inserte el cable de prueba negro en el orificio COM. Sabemos que en el multímetro digital, el cable de prueba rojo hace contacto con el electrodo positivo de la batería interna y el cable de prueba negro hace contacto con el electrodo negativo de la batería interna. En el multímetro analógico, la barrera eléctrica es que el cable de prueba rojo hace contacto con la batería interna. Contacto del cable de prueba negro negativo de la batería
Para el terminal positivo de la batería interna, toque el cable de prueba rojo del multímetro digital con el terminal positivo del diodo y el cable de prueba negro con el terminal negativo del diodo. (Mida el valor de resistencia directa) El valor normal es 300-600Ω
Luego toque el cable de prueba rojo con el electrodo negativo del diodo y el cable de prueba negro con el electrodo positivo del diodo (para medir el valor de resistencia inversa). El valor normal es "1". Si ambas mediciones muestran 001 o 000 y suena el timbre, significa que el diodo se ha averiado. Si los valores de resistencia directa e inversa de las dos mediciones son "1", significa que el diodo está en circuito abierto. Si los dos valores de medición son similares, significa que la calidad del tubo es muy mala. El valor de resistencia inversa debe ser "1" o más de 1000, y el valor de resistencia directa debe ser 300. -600Ω. Entonces el diodo está bien.
Diodo, (inglés: Diode), entre los componentes electrónicos, es un dispositivo con dos electrodos que solo permite que la corriente fluya en una dirección. Muchos usos son aplicar su función rectificadora. El diodo de capacitancia variable (Varicap
Diodo) se utiliza como condensador electrónico ajustable. La direccionalidad actual que poseen la mayoría de los diodos suele denominarse función "rectificadora". La función más común de un diodo es permitir que la corriente solo pase en una dirección (llamada polarización directa) y bloquearla en la dirección inversa.
(llamado sesgo inverso). Por lo tanto, se puede considerar un diodo como una versión electrónica de una válvula de retención.
1. Multímetro digital: coloque el engranaje en la posición Ω, conecte el cable de prueba rojo al ánodo del diodo y el cable de prueba negro al cátodo del diodo. El medidor muestra un camino (con un cierto valor de resistencia); por el contrario, conecte el cable de prueba negro al ánodo del diodo y el cable de prueba rojo. Conecte el cátodo del diodo. Si el medidor muestra un circuito abierto (la resistencia es muy grande), significa que el diodo está en buen estado.
2. Multímetro mecánico: coloque el engranaje en la posición Ω, conecte el cable de prueba negro al ánodo del diodo y el cable de prueba rojo al cátodo del diodo. El cabezal del medidor muestra un camino (con un cierto valor de resistencia); por el contrario, conecte el cable de prueba rojo al ánodo del diodo y el cable de prueba negro. Conecte el cátodo del diodo. Si el medidor muestra un circuito abierto (la resistencia es muy grande), significa que el diodo está en buen estado.
3. El cable de prueba rojo de un multímetro digital está conectado al terminal positivo de la batería en el medidor, mientras que en un multímetro mecánico ocurre lo contrario, por lo que debes distinguir correctamente entre los cables de prueba rojo y negro antes de medir.
4. Durante la medición, si tanto la dirección directa como la inversa muestran un camino, o ambas muestran un circuito abierto, significa que el diodo ha sido dañado.
