Cómo medir la resistencia entre bobinas de un motor trifásico con un multímetro
La resistencia entre fases del motor no se puede medir con un megómetro porque el voltaje del megómetro es demasiado alto y puede dañar el aislamiento de la bobina. Normalmente utilizamos un multímetro para medir la resistencia entre las bobinas de un motor trifásico. Independientemente de si se trata de una conexión en estrella o en triángulo, la resistencia entre los devanados trifásicos debe ser pequeña y normal entre los devanados.
Pero cabe señalar que los devanados trifásicos en realidad están integrados en uno solo. A excepción de los motores de menor potencia que están conectados internamente en forma de estrella o delta, los motores de alta potencia requieren piezas de conexión para la conexión o utilizan una reducción de voltaje estrella-triángulo. Cableado de control, si se retira el terminal de conexión, la resistencia entre los devanados trifásicos debe ser mayor que un megaohmio.
Por tanto, cuando medimos la resistencia del devanado trifásico, debemos retirar la pieza de conexión para obtener datos precisos.
El aislamiento de los devanados trifásicos respecto al suelo se puede medir con un megaóhmetro. Suele ser infinito, al menos mayor que 0.5 megaohmios. Cuanto más grande sea el motor, mayor será el requisito de resistencia de aislamiento. Para un motor de 45 kilovatios, la resistencia de aislamiento debe ser superior a un megaohmio.
El aislamiento a tierra mencionado aquí es la unión entre el devanado y el cuerpo del motor, no el aislamiento contra el cable de tierra o la tierra. Entonces, cuando medimos, solo necesitamos medir la resistencia del devanado y del cuerpo.
