Cómo medir la resistencia entre las bobinas de un motor trifásico con un multímetro
La resistencia de fase a fase del motor no se puede medir con un megóhmetro porque el voltaje del megóhmetro es demasiado alto, lo que puede romper el aislamiento de la bobina. Por lo general, usamos un multímetro para medir la resistencia entre las bobinas del motor trifásico. Ya sea una conexión en estrella o una conexión en triángulo, la resistencia entre los devanados trifásicos debe ser pequeña y los devanados son normales.
Pero debe tenerse en cuenta que los devanados trifásicos en realidad están integrados en uno. A excepción de los motores de baja potencia, que se conectan internamente en estrella o triángulo, los motores de alta potencia necesitan piezas de conexión para conectarse, o utilizar un reductor estrella-triángulo. Para el cableado de control, si se quita la pieza de conexión, la resistencia entre los devanados trifásicos deben ser mayores que un megaohmio.
Por lo tanto, cuando medimos la resistencia del devanado trifásico, debemos quitar la pieza de conexión para poder medir datos precisos.
El devanado trifásico está aislado de tierra, lo que se puede medir con un megóhmetro. Por lo general, es infinito, al menos mayor que 0.5 megaohmios. Cuanto más grande sea el motor, mayor será el requisito de resistencia de aislamiento. Para un motor de 45 kW, la resistencia de aislamiento debe ser superior a 1 megaohmio.
El aislamiento a tierra mencionado aquí se refiere a la conexión del devanado al cuerpo del motor, no al aislamiento al cable de tierra oa la tierra. Entonces, cuando medimos, solo necesitamos medir la resistencia del devanado y el cuerpo.
