Cómo identificar el motivo del disparo de un interruptor automático con un multímetro
El interruptor de aire generalmente se dispara por una de tres razones. mal funcionamiento, sobrecarga y cortocircuito.
Hay fenómenos de luz y sonido evidentes e incluso enormes, por lo que no hay necesidad de medir el cortocircuito. Si el interruptor de aire salta por este motivo, compruebe si los contactos han sido dañados por la corriente de cortocircuito después de erradicar la fuente del cortocircuito. Cierre el interruptor de aire y use un multímetro para medir los terminales de cableado de entrada y salida trifásicos del interruptor después de desconectar la fuente de alimentación de nivel superior, lo que dejará el interruptor de aire completamente descargado. Puede encender la electricidad y probar si la conducción es buena. Reemplace el interruptor de aire, obviamente, si la fase se ha ido.
Los terminales de un interruptor de aire con un cortocircuito podrían dañarse. La medición de la resistencia de aislamiento entre los terminales se puede realizar con un megóhmetro (alternativamente, puede medirla con un multímetro con un engranaje de más de 20 K y quitar las entradas a ambos lados del interruptor de aire, la línea y la salida). Sacudir el reloj hará que el puntero se desvíe rápidamente hacia la derecha, lo que es una señal de que el aislamiento de la interfase del interruptor de aire se ha degradado y ya no funciona. Puede probarlo con electricidad si la resistencia aislante es bastante alta, superior a unos pocos megaohmios.
El proceso de prueba de encendido es como se describe anteriormente. Encienda primero el interruptor de aire reacondicionado, luego encienda el interruptor de alimentación frontal después de desconectar la fuente de alimentación frontal. El interruptor de aire aún se puede utilizar si el suministro de energía es normal y no hay sonidos u olores inusuales.
sobrecarga. Una de las razones por las que el interruptor de aire se dispara con frecuencia es la sobrecarga. Por lo general, notará que la carcasa está un poco tibia, si no caliente, si toca el interruptor de aire por sobrecarga con la palma de la mano. Esto resultará en una acción protectora producida por el elemento térmico dentro del interruptor de aire.
Mida la corriente de funcionamiento del interruptor de aire utilizando el rango de corriente CA del multímetro. Reemplace el interruptor de aire con un nivel mayor de acuerdo con la corriente de trabajo real si la corriente de trabajo excede la corriente nominal del interruptor de aire mientras aún está funcionando.
Mal funcionamiento. Cuando los cables de entrada y salida del interruptor de aire son de aluminio, es fácil que se oxiden con los terminales de cobre, lo que genera calor en los terminales. El calor hace que el dispositivo de protección térmica dentro del interruptor de aire se distorsione, lo que resulta en un efecto protector. Este es un error común en el juicio. Siempre que el terminal de cobre y aluminio esté firmemente conectado al terminal del interruptor de aire y presionado en el cable de aluminio, este problema se puede resolver.
Cómo usar un multímetro para medir la línea, sepa que el disparo automático del interruptor de aire es causado por un cortocircuito
Desconecte el interruptor de aire, apague todos los interruptores de luz (si no puede determinar la dirección en la que se enciende el interruptor de luz, también puede quitar todas las luces para evitar errores de apreciación causados por la resistencia de la luz) y apague todos las luces en el enchufe. Desenganchar la carga, desenchufar todos los enchufes de la toma; use el engranaje de resistencia del multímetro e insértelo en el conector del enchufe (asegúrese de que el interruptor de aire esté apagado, de lo contrario, provocará un accidente de cortocircuito, lesiones personales y daños al multímetro), si Si la lectura es cero o suena el zumbador del multímetro digital, hay falla en la línea; según la dirección de la línea, los cables de la caja de conexiones se pueden desconectar paso a paso. Esta caja de conexiones y la caja de conexiones anterior están en esta línea; cuando se necesita señalar, al usar este método para buscar, es necesario tener una mejor comprensión de la dirección de la línea y saber dónde está la caja de conexiones superior del punto de medición.
Cómo verificar el viaje del circuito con un multímetro
Si se dispara, perderá electricidad.
Cortocircuito: pon el multímetro en el rango de ohmios R×10. Desconecte todos los bucles del circuito y conéctelos a ambos extremos de la línea a probar. Si la resistencia es 0, significa un cortocircuito.
Circuito abierto: el circuito está desconectado, el cable de prueba rojo del multímetro está conectado al polo "positivo" de la fuente de alimentación y el cable de prueba negro está conectado al polo "-" de la fuente de alimentación. Si la indicación es también el voltaje de la fuente de alimentación, significa que el circuito desde estos puntos hasta el polo "-" de la fuente de alimentación no tiene falla de circuito abierto.
Fuga: La fuga de la línea es difícil de medir, pero puede medir la resistencia de la línea al suelo. Si el electrodoméstico pierde electricidad, el cable neutro o vivo generalmente se comunicará con la carcasa (la carcasa que se ha conectado a tierra) o tendrá un aislamiento deficiente. Se puede medir con un archivo de resistencia.
