Cómo encontrar el convertidor de frecuencia con un multímetro
El convertidor de frecuencia experimenta con frecuencia una variedad de problemas durante el mantenimiento de rutina, incluidos problemas con circuitos periféricos, ajustes de parámetros o fallas mecánicas. Aquí hay una breve introducción sobre cómo determinar qué aspecto del problema está presente si falla el convertidor de frecuencia.
Pruebas estáticas
Primero verifique el circuito rectificador. Ubique los terminales P y N de la fuente de alimentación de CC dentro del inversor, ajuste la resistencia en el multímetro al nivel X10 y luego conecte las varillas métricas roja y negra a P, R, S y T, respectivamente. Debería haber aproximadamente decenas de fuerzas de resistencia europeas equilibradas. Por otro lado, cuando el cable rojo del medidor se conecta a R, S y T en ese orden, existe una resistencia que es casi infinita cuando el cable negro del medidor se conecta a la terminal P. Repita las instrucciones anteriores mientras conecta la regla roja al terminal N; usted debe recibir el mismo resultado.
Los siguientes resultados se pueden utilizar para determinar si un circuito es anormal:
A. La resistencia trifásica está desequilibrada, lo que puede ser una indicación de que el puente rectificador ha fallado.
B. La resistencia es infinita cuando la regla roja del metro está conectada a la línea P, lo que indica que el puente rectificador o la resistencia inicial no funcionan correctamente.
2. Prueba del circuito inversor. Conecte la manecilla negra del medidor a U, V y W, respectivamente, y la manecilla roja al terminal P. La fase inversa debe tener una resistencia infinita, con la resistencia de cada fase en el rango de las decenas de ohmios. Para adquirir el mismo resultado, conecte el cable negro del medidor a la terminal N y repita los procedimientos anteriores. Si no lo hace, el módulo inversor probablemente esté roto. Examen dinámico 2. Cuando los resultados de la prueba estática son satisfactorios, la máquina de prueba se puede encender para realizar la prueba dinámica. Antes y después del encendido, se deben tener en cuenta los siguientes detalles:
1. Verifique que el voltaje de entrada sea el correcto antes de encender el dispositivo. Se producirán explosiones cuando se conecte una fuente de alimentación de 380 V a un inversor de 220 V (condensadores de fritura, varistores, módulos, etc.).
2. Verifique que los puertos de transmisión del inversor estén correctamente conectados y que la conexión no esté suelta. El inversor puede fallar ocasionalmente debido a conexiones anormales y, en circunstancias extremas, la máquina puede explotar.
3. Después de encender, verifique el contenido de la pantalla de fallas para descubrir la falla y su causa preliminar.
4. Si no se indica ningún error, verifique los parámetros para ver si son anormales. Si es así, reinícielos, arranque el inversor sin carga (es decir, desconectado del motor) y mida los valores de tensión de salida trifásica U, V y W. La pérdida de fase, el desequilibrio trifásico, etc. indican un problema con el módulo o la placa del controlador.
5. Realice una prueba de carga si el voltaje de salida es normal (sin pérdida de fase, equilibrio trifásico). Es ideal para probar a carga máxima.
Juicio de culpa
1. La tensión de red o un cortocircuito interno suelen dañar el módulo rectificador. Sustituir el puente rectificador si se ha descartado el cortocircuito interno. Concéntrese en inspeccionar la red eléctrica del usuario mientras se solucionan los defectos en el lugar, incluido el voltaje de la red, la existencia de equipos que contaminan la red, como máquinas de soldadura eléctrica, etc.
2. La falla del circuito de transmisión y el daño del motor o del cable son las dos causas principales de daño del módulo inversor. Reemplace el módulo después de que se haya reparado el circuito de la unidad y se haya verificado que la forma de onda de la unidad es correcta. En el servicio de campo, es importante examinar el motor y las conexiones asociadas después de reemplazar la placa del controlador. Haga funcionar el inversor después de asegurarse de que no haya ningún mal funcionamiento.
3. El daño al circuito de carga suave o a la fuente de alimentación conmutada, lo que da como resultado que no haya alimentación de CC en el circuito de CC, es la razón habitual por la que no se muestra nada después del encendido. El panel también podría dañarse si la resistencia de arranque está comprometida.
4. La pérdida de fase de entrada, el envejecimiento del circuito y la placa de circuito húmeda suelen ser las causas del sobrevoltaje o subvoltaje que se indica después del encendido. Reemplace el dispositivo dañado después de determinar su circuito de detección de voltaje y su punto de detección.
5. Muestra sobrecorriente o un cortocircuito a tierra en el encendido, que generalmente es el resultado de daños en el circuito de detección de corriente. tales amplificadores operacionales, elementos Hall, etc.
6. El daño al circuito de conducción o al módulo inversor suele ser la causa principal de la sobrecorriente de la pantalla de inicio.
7. El voltaje de salida es normal sin carga; sin embargo, después de la carga, muestra sobrecarga o sobrecorriente. Esta condición generalmente es provocada por una configuración incorrecta de los parámetros, el envejecimiento del circuito de conducción o la rotura del módulo.
