Cómo elegir un anemómetro para realizar la inspección del sistema de aire acondicionado
Las pruebas del sistema de aire acondicionado generalmente requieren anemómetros para medir la velocidad del viento del sistema eólico. Según el principio, se puede dividir en muchos tipos. Los convencionales incluyen tipo impulsor, anemómetro tipo copa y tubo de Pitot.
En las pruebas de sistemas de aire acondicionado, debido a que el anemómetro del impulsor ocupa una gran área del conducto de aire, afecta la distribución de la velocidad del viento en el interior o en el conducto y tiene baja sensibilidad a bajas velocidades del viento, por lo que es básicamente inutilizable. Mucha gente ve lo barato del impulsor y no lo compra. adecuado. El tipo de impulsor generalmente se puede utilizar para pruebas en exteriores. Por ejemplo, las normas de construcción ecológica estipulan que la velocidad del viento en la zona peatonal alrededor del edificio es inferior a 5 m/s, lo que no afecta la comodidad de las actividades al aire libre ni la ventilación del edificio.
El tubo de Pitot parece ser un método para medir la velocidad del viento inventado por un hombre llamado Pitot. El principio es medir la velocidad del viento a través de la diferencia de presión dinámica. La sensibilidad del tubo de Pitot depende principalmente de la sensibilidad del medidor diferencial de micropresión que utiliza. Considerando que la presión está por debajo de 1Pa, la incertidumbre de la diferencia ya es muy alta (si está interesado, puede inferir la velocidad del viento correspondiente a 1Pa, que puede ser 0.xm/s), por lo que la precisión de su medida también es limitada. Otro problema es que la limitación es que el valor obtenido es la diferencia de presión y el usuario también necesita convertir la diferencia de presión.
Si se utiliza un micromanómetro digital con una precisión superior a 1 Pa, su precio es de decenas de miles y el precio ya se acerca al de un anemómetro de copa. Si se utiliza un micromanómetro de tubo inclinado a base de alcohol, el precio de un instrumento de producción nacional que puede garantizar la precisión es de unos pocos cientos de yuanes, pero se debe utilizar alcohol absoluto (alrededor del 95% de pureza). Si realiza el negocio de pruebas de sistemas de aire acondicionado, necesita calibrar el medidor diferencial de micropresión de alcohol de tubo inclinado. De hecho, se utiliza principalmente para calibrar la gravedad específica del alcohol. Sin embargo, el alcohol se volatiliza fácilmente después de un uso prolongado dentro de un ciclo de calibración (generalmente 1 año). Después de la volatilización, configure el alcohol; los resultados de calibración del micromanómetro de tubo inclinado son difíciles de garantizar. Debido a que las pruebas del sistema de aire acondicionado requieren una inspección in situ, este manómetro diferencial de tubo inclinado no se puede utilizar en muchos medios de transporte debido a restricciones como el control del tráfico aéreo.
En resumen, aunque el medidor diferencial de micropresión de tubo de Pitot + tubo inclinado es una configuración económica, su operación, uso y calibración son muy engorrosos para lograr una precisión ideal en la medición de la velocidad del viento. Si utiliza un tubo de Pitot + medidor diferencial de micropresión digital, el precio es casi el mismo que el de un anemómetro de copa. La ventaja es que el medidor diferencial de micropresión de alta precisión utilizado aquí también puede medir diferencias de micropresión y otras cantidades físicas.
Por lo tanto, el anemómetro más comúnmente utilizado para probar sistemas de aire acondicionado es el anemómetro de copa. Aquí no se recomiendan las bombillas calientes porque las bombillas calientes de muchos anemómetros de bombilla caliente no son lo suficientemente fuertes. Por ejemplo, TESTO tiene uno desechable con un precio minorista de menos de 800 yuanes. El anemómetro (en realidad fabricado como OEM en una fábrica de Taiwán) tiene un rango de medición estrecho y la resistencia mecánica del bulbo térmico es muy baja. Si la velocidad del viento es ligeramente mayor, se volará y no podrá repararse. Si elige utilizar un ** anemómetro, abriré otro artículo para discutirlo.
