¿Por qué la batería de 9 V del multímetro no funciona cuando mide 9,3 V?
Esto se cubrirá de dos maneras. ¡Porque las pilas laminadas de 9V se dividen en pilas de carbono y alcalinas!
1. Las baterías de carbono tienen una corriente instantánea alta, ¡pero no duran mucho! ¡El caso es que son baratos! No los usas, los dejas durante uno o dos meses y básicamente consumen mucha energía. Cuando se agota, la energía no es suficiente, cambie la batería de repuesto y descubrió que poco después el uso de la energía se acabó nuevamente. Esto se evidencia cuando el multímetro muestra un bit y luego ninguna palabra. Apagar y volver a encender puede mostrar un poco. Retire y mida el voltaje, hay un voltaje de 8V.
2. Las pilas alcalinas tienen una salida estable y una larga vida útil, lo que las hace ideales para multímetros. Solía usar baterías de carbono, varias piezas al año. Desde que cambié a una conocida marca nacional de pilas alcalinas, no ha habido tal fallo. Piénselo, está probando el voltaje y la resistencia, el multímetro no tiene suficiente potencia, hay un gran error. ¡Que desastre! Las pilas alcalinas tienen una baja capacidad de descarga, lo que permite almacenarlas durante mucho tiempo. Tienen una garantía de 10 años, así que no dudes en guardarlos.
Para ver si una batería está cargada, no es el voltaje, sino la corriente, siempre que la batería pueda consumir una cierta cantidad de corriente, la batería seguirá funcionando, independientemente del voltaje.
El voltaje es solo una diferencia de potencial, solo muestra que hay una diferencia de potencial entre los dos lugares, que haya una diferencia de potencial no significa que habrá corriente, por ejemplo, cuando una batería está vacía, los dos electrodos, por supuesto. , hay diferencia de potencial, pero no hay corriente, porque no hay conductor para formar un circuito.
¿Qué pasa si hay un circuito? Uno de los casos más extremos es directamente con un alambre (como alambre de cobre) a los electrodos conectados a los extremos, según este tiempo debe haber mucha corriente, después de todo, la resistencia del conductor (alambre de cobre) es muy pequeña, según la ley de Ohm, la corriente no debe ser pequeña, pero la situación real no es así, esto se debe a que la batería como fuente de energía tiene una resistencia, esta resistencia (resistencia interna) es muy grande (en relación con el cable), la batería puede proporcionar corriente también está sujeta a las limitaciones de resistencia, pero también a la capacidad de la batería para proporcionar corriente. La corriente suministrada por la batería también está sujeta a esta resistencia.
Cuando la batería se usa o se pone por un período de tiempo, la resistencia interna de la batería aumentará, el resultado final es sacar mucha corriente, aunque esta vez en el tiempo sin carga aún se puede medir el voltaje, pero cuando conectas la La carga para extraer la corriente, debido a la resistencia interna del voltaje, caerá rápidamente, lo que finalmente provocará que la batería no pueda suministrar energía normalmente.
Para resolver este problema, algunas personas han utilizado el método de inyectar agua salada en la batería para reducir la resistencia interna, lo que restaurará la capacidad de suministro de energía de la batería en un momento determinado, sin embargo, cuando la poción interna de la batería o la reacción del electrodo hayan terminado. se ha consumido, es inútil inyectar nada en la batería en este momento.
Si su batería de 9V se está agotando rápidamente, se recomienda que use baterías recargables, incluso si usa baterías normales, también se recomienda que use las baterías más nuevas disponibles, todas las baterías tienen fecha de fábrica, aunque algunas personas volverán a usarlas. Fecha y vuelva a empaquetarlas con baterías viejas o incluso usadas, por lo que el lugar donde las compra también es importante.
