Dale al multímetro un mayor papel de mantenimiento.
Un multímetro es una de las herramientas indispensables para un técnico de servicio automotriz. Los primeros multímetros tenían funciones muy simples, solo funciones simples de prueba de corriente, voltaje y resistencia, es decir, los multímetros tradicionales "AV-Ω". La mayoría de los multímetros nuevos pueden detectar la velocidad, el ángulo de permanencia, el ciclo de trabajo, la frecuencia, la presión, el tiempo, la capacitancia, la temperatura y los componentes semiconductores. Con la aparición de multímetros con varias marcas y funciones en el mercado, las personas suelen caer en malentendidos al comprar y utilizar esta importante herramienta de prueba, y la analizaremos aquí.
El multímetro juega un papel más importante en el mantenimiento
Malentendidos en la selección de multímetros para automóviles.
Como una herramienta de prueba que se usa ampliamente en la industria del mantenimiento, casi todas las empresas requieren multímetros. Sin embargo, es posible que los multímetros utilizados por muchas empresas no satisfagan sus necesidades reales.
1. Énfasis en la diversidad funcional ignorando la combinación de accesorios
Algunos usuarios prestan más atención a la diversidad de funciones del multímetro cuando compran, pero tienden a ignorar la combinación de accesorios. Sin los accesorios necesarios, la diversidad de funciones no se puede realizar de forma natural. Por ejemplo, algunos usuarios esperan que el multímetro comprado pueda detectar la corriente de arranque y la temperatura en diversas condiciones, pero no compran pinzas de corriente especiales ni sondas de termómetro. Si desea aprovechar al máximo la función de un multímetro de automóvil, la combinación de algunos accesorios es muy crítica. Algunos de estos accesorios son necesarios, y más se combinan con las funciones correspondientes del multímetro del automóvil.
Los accesorios en el multímetro para automóvil generalmente incluyen los siguientes tipos: captador inductivo, pinza de cocodrilo de batería, pinza de prueba especial para componentes de parche SMD (utilizados para probar parámetros como resistencia SMD, capacitancia, inductancia y transistores, que pueden operarse con uno lado, hacer que la medición sea más conveniente), sensores de corriente, sondas de presión, sondas de par y sondas IC, etc. Estos accesorios generalmente se usan menos en el mantenimiento. Las empresas de mantenimiento, en la compra de accesorios, deben considerar varios aspectos como la calidad técnica del usuario, el estado financiero de la empresa de mantenimiento y el uso diario, para hacer una elección adecuada con el fin de lograr la máxima utilización del equipo.
2. Renunciar a un buen equipo debido a las simples barreras del idioma
Algunos usuarios quieren comprar multímetros para automóviles importados, pero después de enterarse de que el idioma de la interfaz es el inglés, renuncian fácilmente a productos con funciones o productos más completos. De hecho, no hay necesidad de hacerlo. Las funciones básicas de varios multímetros son similares y muchas funciones están marcadas con símbolos comunes, por lo que no es complicado de usar. Siempre que realice un estudio simple, puede dominar rápidamente el método de uso.
