¿Es necesario calibrar un multímetro para medir la resistencia y cambiar de marcha?
El rango de ohmios de un multímetro puede medir la resistencia de un conductor. El rango de ohmios está representado por "Ω" y se divide en cuatro niveles: Rx1, Rx10, Rx100 y Rx1K. Algunos multímetros también tienen un rango R × 10k. Usando un óhmetro multímetro para medir la resistencia, además de los requisitos que se deben seguir antes de su uso, también se deben seguir los siguientes pasos.
1. Coloque el interruptor selector en la posición R × 100, cortocircuite las dos sondas para ajustar la posición cero de la perilla de ajuste del rango de ohmios, de modo que la sonda apunte a la posición cero en el extremo derecho de la línea de escala de resistencia. Si el puntero no se puede ajustar a cero, indica que el voltaje de la batería en el medidor es insuficiente y se debe reemplazar la batería.
2. Utilice dos sondas para hacer contacto con los dos pines de la resistencia medida para medir. Leer correctamente el valor de la resistencia indicado por el puntero y multiplicarlo por el multiplicador (R × 100 debe multiplicarse por 100, R × 1k debe multiplicarse por 1000...). Es el valor de resistencia de la resistencia medida.
Para que la medición sea más precisa, el puntero debe colocarse cerca del centro de la línea de escala durante la medición. Si el puntero tiene un ángulo de desviación pequeño, se debe utilizar el engranaje R × 1k. Si el puntero tiene un ángulo de desviación grande, se debe utilizar el engranaje R × 1O o R × 1. Después de cada cambio de marcha, ajuste nuevamente la perilla de ajuste de cero del engranaje de ohmios y luego mida nuevamente.
Una vez completada la medición, se debe retirar la sonda y colocar el interruptor de selección en la posición "OFF" o en la posición de máximo voltaje de CA. Guarda el multímetro.
El principio de medición de resistencia con un multímetro es el método del óhmetro de bobina simple. Debido a los diferentes valores de resistencia conectados a cada nivel del rango de resistencia, hay un aumento de diez veces, como x1, x10, x100, x1000, x10k. Cuando el terminal está en cortocircuito, la resistencia interna dentro de la batería se conecta en serie con la resistencia interna del cabezal del medidor y la resistencia del nivel 1. Cuando el voltaje de la batería permanece constante, la corriente que fluye a través de la bobina del cabezal del medidor corresponde exactamente a la posición cero óhmica, es decir, el voltaje terminal de la bobina del cabezal del medidor correspondiente a la posición cero es constante. Si se cambian los valores de resistencia de cada engranaje, el voltaje terminal del medidor cambiará, causando que la corriente que fluye a través del medidor también cambie en consecuencia, y la aguja del medidor ya no se referirá a la posición cero óhmico. Por ejemplo, cuando el rango de resistencia cambia gradualmente de R × 1 a velocidad alta, el voltaje en el cabezal del medidor también disminuye paso a paso y la corriente disminuye paso a paso. El puntero no se desviará a la posición cero del ohmio, lo que provocará errores de medición importantes. Por lo tanto, es necesario ajustar la perilla de ajuste cero para mantener la corriente de la bobina del medidor sin cambios, de modo que el puntero apunte nuevamente a la posición cero óhmico para garantizar la precisión de cada nivel de medición.
