Comparación entre tres detectores de gas comunes
Análisis de características de los sensores de semiconductores
El detector de gases del sensor de semiconductores se fabrica en función de los cambios en la resistencia. El dióxido de estaño experimenta una rápida disminución de la resistencia cuando se expone al gas de alcohol a altas temperaturas, y se ha desarrollado un sensor de alcohol en base a este principio. Este tipo de sensor tiene la característica de bajo costo y es muy adecuado para detectar gases civiles. Los factores ambientales tienen un impacto significativo en los detectores de gases del sensor de semiconductores, lo que lleva a resultados de detección inestables. Y no se pueden determinar los parámetros de salida de este detector de gas, lo que lo hace inadecuado para lugares que requieren una medición precisa.
Análisis de características de los sensores de combustión
Un sensor de combustión es una capa de catalizador resistente a alta temperatura preparada en la superficie de una resistencia de platino. Cuando la temperatura es lo suficientemente alta, los gases combustibles sufrirán combustión catalítica, lo que aumenta la temperatura de la resistencia del platino y refleja la concentración de gases combustibles a través de la resistencia. El rango de detección del detector de gas del sensor de combustión catalítica solo incluye gases inflamables, y si el gas no puede quemarse, el sensor no producirá una reacción. El detector de gas de combustión catalítica tiene una reacción precisa, rápida y duradera.
Análisis de tipos de sensores electroquímicos
Una porción significativa de sus gases inflamables, tóxicos y dañinos tienen actividad electroquímica y puede ser oxidado o reducido electroquímicamente. El principio del sensor de gas tipo batería original es aproximadamente el mismo que el de una batería seca. La detección actual de gases tóxicos y dañinos se basa principalmente en sensores de gas de células electrolíticas de potencial constante. Un sensor de gas de tipo de batería de concentración puede generar una fuerza electromotriz dependiente de la concentración y detectar la concentración de gas, como un sensor de oxígeno utilizado en automóviles.
