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Fallos comunes y causas de los dispositivos de advertencia de gas.

May 21, 2024

Fallos comunes y causas de los dispositivos de advertencia de gas.

 

El proceso de construcción no está estandarizado.
Si el detector de gas combustible no está ubicado cerca del equipo que es propenso a sufrir fugas, o está instalado junto al extractor de aire, la sustancia filtrada no puede difundirse completamente cerca del detector de gas combustible, evitando así que el riesgo de fuga sea detectado por el detector de gas combustible de manera oportuna. Si el detector de gas combustible no está conectado a tierra de manera confiable y no puede eliminar la interferencia electromagnética, inevitablemente afectará el voltaje y provocará fallas en los datos de detección inexactos. Por lo tanto, el detector de gas combustible debe estar conectado a tierra de manera confiable durante el proceso de construcción. La alarma de gas combustible y los terminales de cableado están ubicados en áreas propensas a colisiones o ingreso de agua, lo que provoca circuitos abiertos o cortocircuitos en los circuitos eléctricos. La soldadura debe utilizar fundente no corrosivo; de lo contrario, la corrosión en la unión se desprenderá o aumentará la resistencia de la línea, afectando la detección normal. No deje caer ni arroje el detector al suelo. Después de la construcción, se debe realizar una depuración para garantizar que la alarma móvil esté en condiciones normales de funcionamiento.


Uso inadecuado por parte de los usuarios
Durante el uso de detectores de gas por parte de los usuarios, los equipos de aire acondicionado y calefacción deben instalarse cerca del detector de gas combustible. Si el flujo de aire frío y caliente pasa directamente a través de la alarma durante el uso del equipo de aire acondicionado y calefacción, puede causar cambios en la resistividad eléctrica del cable de platino de la alarma, lo que resulta en errores. Por lo tanto, la alarma debe mantenerse alejada de los equipos de aire acondicionado y calefacción para evitar una ubicación incorrecta y fallas. Los usuarios también deben prestar atención a prevenir interferencias electromagnéticas durante el uso de detectores de gas combustible. La posición de instalación, el ángulo de instalación, las medidas de protección y el cableado del sistema de la alarma móvil deben protegerse contra interferencias electromagnéticas. Durante el uso de detectores de gas combustible, los usuarios deben prestar atención a los factores que fácilmente pueden provocar fallos de funcionamiento, como polvo, altas temperaturas, humedad, lluvia, etc.


Cuando es necesario instalar un extractor de aire en un lugar donde está instalada una alarma de gas combustible, si el extractor de aire se instala junto al detector de gas combustible, el material combustible filtrado no podrá extenderse completamente a las proximidades del gas combustible. alarma, provocando fallas en la detección oportuna y retrasando la operación de la aeronave. Los usuarios también deben prestar atención a evitar áreas con altas temperaturas, humedad, vapor y vapores de aceite cuando utilicen detectores de gas combustible. No coloque ni cuelgue objetos sobre el detector. El detector de gas combustible instalado no puede cambiar la posición del dispositivo arbitrariamente. Los usuarios deben intentar elegir productos con sondas de sensor reemplazables cuando utilicen alarmas para facilitar su uso.


El mantenimiento y conservación del instrumento de detección de cuerpos requiere la detección de la concentración corporal.
El entorno de trabajo de los detectores de gases combustibles es relativamente duro y muchos de ellos están instalados al aire libre. Un mantenimiento y conservación deficientes pueden provocar errores o no detectar la alarma móvil. Por lo tanto, la limpieza y el mantenimiento periódicos de los detectores de gases combustibles es una tarea importante para evitar fallos de funcionamiento.


La conexión a tierra debe comprobarse periódicamente. Si la conexión a tierra no cumple con los requisitos estándar o no está conectada a tierra en absoluto, también puede hacer que el detector de gas combustible sea susceptible a interferencias electromagnéticas y causar fallos de funcionamiento.

 

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