Una comparación de tres detectores de gas de uso común
1. Análisis de las características de los sensores semiconductores.
El detector de gas con sensor semiconductor se fabrica en función de cambios en la resistencia. El dióxido de estaño reduce rápidamente su resistencia cuando se encuentra con gas alcohol a altas temperaturas, y se preparó un sensor de alcohol utilizando este principio. Este tipo de sensor tiene la característica de ser de bajo coste y es muy adecuado para detectar gases civiles. Los factores ambientales tienen un impacto significativo en los detectores de gas semiconductores, lo que genera resultados de detección inestables. Y los parámetros de salida de este detector de gas no se pueden determinar, lo que lo hace inadecuado para lugares con requisitos de medición precisos.
2, Análisis de las características de los sensores de combustión.
Un sensor de tipo combustión es una capa de catalizador resistente a altas temperaturas preparada en la superficie de una resistencia de platino. Cuando la temperatura es suficiente, los gases combustibles sufrirán una combustión catalítica, lo que aumenta la temperatura de la resistencia de platino y refleja la concentración de gases combustibles a través de la resistencia. El rango de detección del detector de gas con sensor de combustión catalítica solo incluye gases combustibles. Si el gas no se puede quemar, el sensor no producirá reacción. El detector de gas de combustión catalítica responde con precisión, rapidez y tiene un tiempo de uso prolongado.
3, Análisis de tipos de sensores electroquímicos.
Una parte considerable de sus gases inflamables, tóxicos y nocivos tienen actividad electroquímica y pueden oxidarse o reducirse electroquímicamente. El principio de un sensor de gas de tipo batería primaria es aproximadamente el mismo que el de una batería seca. La detección actual de gases tóxicos y nocivos se basa principalmente en sensores de gas de tipo celda electrolítica de potencial constante. Los sensores de gas de tipo batería de concentración pueden generar fuerza electromotriz dependiente de la concentración y detectar la concentración de gas, como los sensores de oxígeno utilizados en los automóviles.
